防汛抢险救灾“利器”—水陆两栖全地形车 ? ? 水陆两栖车具备8轮（6轮）驱动， 强劲安静引擎，高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和l佳极端地形适应能力，越野沙滩车批发，在所有路况和水面现场都能够提供***的平衡。强劲且低噪音冷却，提供了l的处理能力和一l流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的l佳牵引力。全地形特l制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm！在水中轮胎变身为“船桨”驱动行驶。 ? ? ? 水陆两栖全地形车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军l警反恐防l暴巡逻等提供帮助。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ 雪地车动力系统动力系统：雪地车的动力与驱动力直接源于四大组件:类似于汽车发动机的发动机，离合器系统，履带，雪地车滑雪板雪地车还配有前照灯、座位和防风罩，这些都与摩托车上的装置类似。雪地车发动机非常类似于私人摩托艇上的发动机。 较重的旅行车倾向于使用四冲程发动机，而较轻的休闲运动车使用二冲程发动机。汽车发动机通过驱动轴传输动力，驱动轴会直接推动汽车车轮转动。 然而，雪地车发动机与转动履带的履带牵引装置相连。 雪地车的履带基本上由较大的齿轮组成，轮齿均匀分布，履带上有对应的孔。 齿轮每次转动都会向履带提供动力，从而驱动雪地车前进。 发动机转得越快，齿轮就旋转得越快，履带也就移动得越快。在深雪里爬坡时，离合器系统将使发动机 转速达到很大，而无需换到较高'挡位'。雪地车还安装了离合器系统，这是一种基本的基于皮带轮的CVT(无级变速器)。 此系统包括两个皮带轮或离合器，由驱动皮带连接在一起。 主离合器位于发动机曲轴上。压力弹簧控制主离合器，当发动机处于低转速状态时会对半分开。 当发动机开始加速时，离合器的重量会产生足够的离心力来关闭离合器，从而允许皮带自由移动并传输动力。辅助离合器与履带牵引装置相连，帮助履带转向，并为履带提供动力。 辅助离合器中的弹簧负责操纵凸轮(楔块)，这些凸轮对扭矩的变化非常敏感。?当发动机转速增加，且主离合器开始传输动力时，这些凸轮将挤到一块，从而勒紧皮带。 这一过程将随着雪地车的加速继续进行。 一旦雪地车达到较高速度，主离合器就会关闭，将皮带移至更高'挡位'。 由于雪地车此时用于加速的动力比刚起步时要少，因此辅助离合器将打开。 与手动或自动变速器不同，此系统是无级传动，可以根据所需的速度和动力大小顺利地在无数个'挡位'之间来回移动。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ 摩托艇类型摩托艇运动包括:竞速艇(船)、运动艇(船)、游艇(船)、汽艇、水上摩托、气垫(船)艇、喷气(船)艇、电动(船)艇等运动。水上摩托运动是集高科技、观赏、竞争和惊险刺激于一体，富有现代文明特征的高速水上运动。其比赛的场面壮观激烈、精彩纷呈、惊心动魄，是世界公认的具有较大影响力，较高收视率(仅次于奥运会、世界杯足球和F1汽车)的竞技体育项目之一。水上摩托根据驾驶方式分为座式水上摩托(也称为骑式)和立式水上摩托(也称滑水型水上摩托)两种类型，国际摩托艇联合会正式设立的比赛级别为:1、立式水上摩托800CC;2、座式水上摩托1200CC。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ </p 戴维德文旅设备(图)-景区运营水陆车厂家-水陆车厂家由湖北戴维德游艇有限公司提供。 戴维德文旅设备(图)-景区运营水陆车厂家-水陆车厂家是湖北戴维德游艇有限公司（www.davidyacht.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：Jack。 产品：戴维德供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
