第i一:双杆设计思路。在ERNI航空插头系列中双杆设计思路是贯穿始终的。形象地讲，双杆设计可谓“一箭双雕”。优化端子设计适应高速信号传输，提供了更高的定向公差。在电感、电容、阻抗等方面的比较，双杆端子比盒型端子构造为高速应用而缩小，并优化以达到i小的间断性。双杆设计允许多个航空插头在一块电路板上而没有插拔或短路问题，常熟航空插头，单个航空插头上无需有大量的信号。双杆简单的走线可节省空间，使航空插头更小化，焊接引脚的检测得以简单化。比如在一块板子上放12个。同时也降低返工成本。实际应用比如电信终端用户设备等。第二:装配过程无坳弯引脚设计。传统冲压由于处理不当会引起弯曲或者变形引脚，弯曲过程会引起毛细裂缝，从产品长期性来说不可取，还会影响电路性能及成本。而ERNI采用了对弯角的直接冲压，冲压端子可避免弯曲过程引起的毛细裂缝，确保了完整的机电连接。引脚共面性，控制至公差±0.05mm，的表贴引脚共面性检测确保电路板装配过程的可靠性，确保了良好的焊接，提高产品优良率、降低了成本。并提高直角航空插头的牢固性，防止航空插头由于操作不当而遭损坏，用“牢不可破”来形容非常贴切。特别适合于喷墨打印机控制器、InterfaceModule模块界面等。第三:高保持力的表面贴设计。对于SMT产品，普遍认为板上的保持力很差。难道表面贴端接的PCB保持力就要比通孔端接低吗?是:不一定。通过设计改良是可以有效改善PCB的保持力的。如果将焊接支架、表面贴引脚的洞口(微孔)、大焊垫三个方面叠加就可以提高保持力。其实就连I/O航空插头也能够采用表面贴引脚。这可以形象地比喻成“落地生根”。例如X光机、超声波扫描仪、机器人以太网交换机的设计中。第四:坚固性设计。要确定航空插头的牢靠性，同时允许使用平块压接工具，极板固定在外壳上以提高坚固性，达到更优越的制造过程、提高产量。用一个词来概括就是“坚如磐石”。具体应用例如正电子发射断层扫描仪、铁路汽车的嵌入式系统等。第五:高电流、小间距设计。随着汽车电子、消费电子小型化的要求，需要考虑高电流、小间距的设计理念。第六:的锁扣设计。ERNI采用双重锁扣设计满足不同需求，正向锁扣为强力震动应用设计，它非常适用于汽车和地铁应用，磨擦锁扣是为了一般震动应用设计的。双重锁扣双重安全保险，确保了可靠的连接，而且现场拆卸(维修/更换)线缆不需要特殊工具。适合应用于监控仪、LED车灯等设计。 航空插头使用不当，航空插头，存在火灾隐患：1.洗手间的航空插头要安装防溅盒，避免因水溅形成短路。2.购买行业插头航空插头被易燃物压住或粉尘落入造成短路，或安装在易燃易爆危险场所，插入或拔下插头时产生火花引起爆i炸起火。3.航空插头损坏不及时更换，用裸线头代替插头使用，造成短路或火花，引起可燃物起火。4.一些床头开关在使用后随手一放，开关撞击床架或墙壁而使外绝缘层破损，极有可能造成短路。5.灯座的工作电压和工作电流与所使用插座功率不相符，长期过载，一旦温度过高便引起火灾。三雄极光的插座都是16A的超大限流，能够满足一切工业和家庭正常用电。其他开关一般都是10A限流，当家庭稍微用电功率大些，就会引起火灾。6.平装口或螺口灯座或多眼航空插头配用的导线线端绝缘剥落。剥落过长时，裸i露部分造成短路。7.安装灯座过程中拧转灯座而使电线绞在一起，或裸i露线芯过多，散开后碰到另一端而造成短路起火。8.开关安装不当，特别是把开关安装在可燃物体上。9.配电板未入盒，保险丝熔断时会有炙热的金属颗粒溅落，使下方可燃物引起燃烧。10.吊灯配用的电源线截面较小而使用功率过大，使导线发热起火。刺破接连刺破连接又称绝缘位移连接，北京航空插头，是由美国在60 年代发明的一种新颖端技术，具有可靠性高、成本低、使用方便等特点已广泛应用于各种印制板用电连接器中。它适用于带状电缆的连接。连接时不需要剥去电缆的绝缘层，依靠航空插头的“U” 字形接触簧i片的刺入绝缘层中，使电缆的导体滑进接触簧i片的槽中并被夹持住，无锡航空插头，从而使电缆导体和航空插头簧i片之间形成紧密的电气连接性。它仅需简单的工具，但必须选用规定线规的电缆。螺钉连接螺钉连接是采用螺钉式接线端子的连接方式，要注意允许连接导线的i大和i小截面和不同规格螺钉允许的i大拧紧力矩。? 航空插头-无锡航空插头-丰年科技(推荐商家)由苏州丰年科技股份有限公司提供。航空插头-无锡航空插头-丰年科技(推荐商家)是苏州丰年科技股份有限公司（www.exceedconn.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：赵常旭。 产品：丰年科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
