如何判断发动机真假机油?如何判断发动机真假机油?目前市场上的机油种类繁多，购买渠道也是多种多样，所以很多商家为了赚钱，经常会以次充好，拿低级别的矿物质机油充当半合成机油或全合成机油卖给消费者。关于如何分辨机油真假，各种经验之谈有很多，但是如今造假手段很高，对于大多数没有相关经验的消费者来说，通过正规渠道购买是有保障的，比如京东商城或一些有认证的店铺。同时一些发动机机油上会有条形码或防伪标标识等，通过拨打防伪标识上的电话或发短信，也可以辅助我们验证机油的真假。当然，从包装、外观，气味，密封等等，发动机哪家好，真假发动机机油有时也会有差别，但是非人士恐怕也很难掌握，因此保险的办法还是在正规的销售商处购买。 发动机的保养方法1、使用质量好的机油机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。2、使用合格的冷却液（防冻液）汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害，因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。发动机润滑系统常见故障诊断与排除一、机油压力过低故障发动机润滑系出现机油量少、机油泵工作不正常、油道堵塞等，均会造成机油压力过低。机油压力过低，会加速曲轴、凸轮轴磨损，甚至因为润滑不良而使发动机抱轴，严重的会造成发动机的报废。所以，在汽车组合仪表上，都设有压力指示系统，现实发动机润滑系的压力。发动机润滑系异常，首先应判断是否为机油压力过低。1、机油压力过低的原因（1）机油量不足发动机机油量不足，油底壳内机油液面较低，机油泵吸入机油少，就会导致润滑系机油压力下降，甚至不产生压力。（2）机油粘度降低机油黏度实际是机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好；反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差。因此黏度时机油重要的衡量指标之一。若机油粘度降低，则机油压力也下降。机油过稀或因发动机温度高造成机油变稀，机油机油就会从发动机的歌摩擦间隙中中泄漏，造成机油压力降低。（3）机油泵性能不良机油泵时润滑系的动力源，机油泵内部齿轮磨损，间隙过大或卡死，都会导 致机油泵油量减小或不泵油直接导致机油压力过低。（4）机油滤清器堵塞机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上，随着时间的延长，滤芯外表面积存的机械杂质质量增大，堵塞润滑油流动通道，导致机油压力减小。（5）泄漏量大油量能够产生压力的原因是机油在油道内流动有阻力。如润滑系的油道泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因配合间隙过大，发动机公司，都会造成润滑系的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量的增大而相应降低。2、机油压力低的判断方法机油压力过低是发动机润滑系常见的故障之一，判断机油压力过低的常见方法有观察组合仪表机油压力警告灯，机油压力表测试机油压力和观察气门室是否有机油。（1）组合仪表机油压力警告灯报警①汽车组合仪表上设有机油压力警告灯或机油压力表，如图所示。机油压力警告（表）报警（点亮），首先必须确定是机油压力警告灯（表）的电路故障，还是发动机机油压力低。排除了机油压力警告灯电路故障，才能判断发动机机油压力低的故障。②机油压力警告灯电路故障的常见直到方法是：将机油压力传感器插头断开，直接对发动机搭铁，若断开时机油压力灯熄灭，搭铁时机油压力灯亮，表示机油压力警告灯系统正常。否则，表明机油压力警告灯存在故障。（2）机油压力表测试机油警告灯报警，警告发动机机油压力异常，为确定发动机机油压力的具体情况，需要连接机油压力表，检测发动机机油压力值式否正常。机油压力表连接口为机油压力传感器的安装口。（3）气门室观察法机油压力表测量的是缸体的主油压，并不能代表气缸盖上的机油压力。如由于油道堵塞等原因，气缸盖上润滑不充分，发动机，会导致气门异想、凸轮轴磨损、抱死等故障。故有必要确定气门室是否上机油。气门室观察是否上机油，需要启动发动机，运转到发动机温度正常，打开机油加注口盖，观察气门室是否有机油飞溅，并且凸轮轴组件上有机油润滑。二、机油压力过高故障润滑系内的机油压力过高，主要是机油在系统内流动阻力过大所引起。其表现为：发动机在怠速以上运转时，发动机温度正常而机油压力高于规定值；或在低速运转时机油压力指示器的浮标以升到上方。机油压力过高的原因（1）机油黏度过大的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。其大小与发动机温度有关，发动机温度低时，机油黏度大；反之，发动机温度高时，机油黏度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油黏度超过规定值，机油在润滑系内流动阻力会增大，发动机厂家，同时压力升高。因此，发动机温度低或机油本身黏度大时，机油压力会升高。（2）润滑部位配合间隙过小润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、轴等，这些润滑部位如果配合间隙过小，会使润滑系油路的流动阻力增大，造成机油压力过高。（3）机油滤清器堵塞滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，造成机油压力过高。（4）限压阀调整不当限压阀调整的弹簧弹力过大，会导致润滑系内的机油压力过高。三、机油消耗过多故障正常发动机，机油消耗量有限。机油想好了超过规定值，则说明机油消耗过多。 发动机厂家-发动机-京德汽车(查看)由张家口京德汽车维护有限公司提供。行路致远，砥砺前行。张家口京德汽车维护有限公司（www.zjkjdqp.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为发动机总成较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.zjkjdqp.com）还是从事张家口变速箱，北京发动机，河北自动变速箱的厂家，欢迎来电咨询。 产品：京德汽车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
