雪地车性能特点车身结构简单、可靠，全部为履带式雪地车，大多采用金属丝加强的橡胶履带，履带较宽，爬坡度大，是现装备雪地车的基本特点。从美、苏、瑞典和联邦德国等国列装的雪地车来看，在空车重量方面，除苏联ГТ?Т重达8t，日本61式车刚超过5t外，其他各种型号雪地车都在5t以下，多数在1t~2t左右。载重量一般都达到1000kg左右。因此雪地车的自重轻、体积小，主要指标是力求提高载重量。其次，为了简化结构和减轻重量，驾驶舱内只有1名驾驶员和1~2名载员，设备简单，只有加热器和除霜器等必须设备。有的驾驶舱用轻合金制造。有的象瑞典BV202雪地车和意大利普里诺茨(Prinoth)雪地车制成铰接式结构，前后两节厢之间用万向轴连接，保证了转向或遇障碍时保持i大牵引力和转向灵活性。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ 摩托艇类型比赛项目有:障碍赛、耐力赛和花样赛(立式水上摩托)。障碍赛比赛形式是运动员在闭合赛场进行的忽左忽右绕标驾驶或跨越障碍的竞速比赛，主要的技术关键有:起航、加速、绕标、越障、超越和冲刺等。比赛过程马达轰鸣、浪花飞溅、高潮迭起、扣人心弦。花样赛是运动员利用水上摩托在规定的时间内充分展现骑手在难度性、挑战性和创造性上的技巧和专门技术的比赛;比赛时运动员所展示的空翻、潜水、跳跃等高难动作，将使观众眼花缭乱、目不暇接。摩托艇运动是集观赏、竞争和刺激于一体，较高收视率的竞技体育项目之一。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ 雪地车装备现状雪地车既无装甲，也不装武i器，主要的技术指标是结构可靠、轻便灵雪地车信号手势活、具有良好的积雪地(或多种地形)机动性和一定的装载能力。60年代、70年代至80年代各国相继研制并装备了一系列性能良好的雪地车或全地形军i用输送车。苏联在60~70年代期间研制了ГТ?С、ГТ?СМ、ГТ?Т履带式两栖雪地车，形成系列。后者是该系列中外形较大的车型，i大载重量达2000kg。瑞典的BV202履带式雪地车，截止80年代初已生产约5000辆，除装备本国军i队外，还装备了荷兰、土耳其等。美国在80年代初有5辆LMC 1450履带式雪地车列装了海i军陆i战i队，有4辆能在雪地拖拉或牵引多种扫雪工具的LMC3700履带式雪地车已列装空i军。 想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！ </p 景区运营水陆车厂家-水陆车厂家-戴维德游艇公司(查看)由湖北戴维德游艇有限公司提供。景区运营水陆车厂家-水陆车厂家-戴维德游艇公司(查看)是湖北戴维德游艇有限公司（www.davidyacht.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：Jack。 产品：戴维德供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
