彩色防滑路面的应用范围弯道路面 ?不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。 ?单弯道的处治方案：在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m～3m，间隔3～10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。 ?连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺1.5m～3m，间隔3～10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。想了解更多详细信息，赶快拨打图片上的电话吧！！！ 彩色沥青彩色沥青，又叫彩色胶结料，是筑路材料的一种，目前有两种：1、以无色胶结料加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得；2、通过沥青直接改性而得，这种胶结料具备沥青的抗老化能力强的特点，颜色为棕红色。常见的是种，但其中通过脱色沥青生产无色胶结料的工艺已基本被淘汰。想了解更多详细信息，双组份彩色路面施工工艺，赶快拨打图片上的电话吧！！！彩色防滑沥青路面工艺原理工艺原理通过在铺装材料中加入的颗粒材料，使硬质骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系数。 根据试验，双组份彩色路面铺装，普通路面潮湿状态下防滑阻力为45（BPN）以下，双组份彩色路面施工，彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78（BPN），车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到60（BPN）以上。从试验数据可见，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶，并通过鲜艳的色彩，与路面颜色形成强烈反差，给驾驶员在视觉上造成冲击，从而达到提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。近些年公司在各地很多项目被评为工程，深受业主和设计部门的好评。公司愿以完善的服务体系，双组份彩色路面，的施工水平，竭诚为新老客户提供多方位服务。想了解更多详细信息，赶快拨打图片上的电话吧！！！ 双组份彩色路面铺装-恒宇得锢材料-双组份彩色路面由北京恒宇得锢材料有限公司提供。双组份彩色路面铺装-恒宇得锢材料-双组份彩色路面是北京恒宇得锢材料有限公司（www.hengyu.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。 产品：恒宇供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
