很多紧凑型车都有的共同的问题，车的尾箱和后座噪音比前排大。这个问题出在哪里呢？尾箱下面是排气管出口，家用车的排气消声一般都不会做的特别出色，导致排气管噪音在尾箱形成空腔共振，还有后轮胎噪在尾箱形成的空腔共振，这个能量很强的 后备箱低频就会通过后排沙发的缝隙传入了后座，我们只要填补后排沙发的缝隙，后备箱做止振但不能贴隔音棉防止后备箱加强低频共振（和车厢底盘不能做隔音的 道理一样），做好这个隔音就能对后排噪音降低有非常大的改善。其次就是车后窗下面的隔板，这个隔板如果产生共振，就会直接导致后排空间的声音产生低频共 鸣，风神这个地方做的比较坑爹，09款的风神甚至因为这款隔板的焊点问题导致后备箱异响经常发生，我们对这块隔板的隔音是要重点关注的！从这个角度来 说，2厢车和掀背车的后座隔音是要很大功夫才能做好，如果各位车友以后要换车，试驾上述两个类型的车一定要坐坐后排，感受一下后排的噪音水平。
太原悦声汽车音响改装简述汽车隔音的途径：吸音吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸声材料，ix35全车隔音，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的作用。隔音隔音是用某种隔音材料将声源与周围环境隔开，使其隔射的噪声不能直接传播到周围区域，传祺gs5全车隔音，从而达到控制噪音的目的。减振减振就是在易产生振动的区域安装弹性材料或元件，隔绝或衰减振动的传播，从而实现减震降噪的目的。密封密封不仅能阻隔噪声的传播通道，避免气流分离，还可扰乱周期性的尾流，临汾全车隔音，从根本上降低风噪。【太原悦声汽车音响改装】音响隔音，重点在于车门和行李箱驾驶时喜欢听音乐的车主会发现，平常在市区行驶时往往需要调节到中高音量，跑高速或国道时，音量更是调到高段也听得不是很清楚，而且，随着音量调大，明显感觉声音出现失真，甚至会听到一种叭叭声。而做过隔音后，除了让车主在各种路况下清晰听到音域高低变化，还可以.大限度的还原声音的真实度，在车内营造良好的聆听环境。总的来说，车主觉得爱车音响表现的不尽如人意，除了产品本身的缺陷外，宝马全车隔音，还可以能有以下原因：安装扬声器的支架共振导致音质变坏；喇叭安装空间不规则，引起声波变形，声场不规则是导致各种音质下降的主要原因。汽车音响由于受到空间和车.本身结构的限制，只能安装的车门、行李箱或者AB柱上，底盘都是非常薄的铁皮，当扬声器的声音出来的时候，会带动整个底盘铁皮震动，这样就会引起扬声器的失真现象，扬声器的音量达到一定程度的时候，声波对铁皮的冲击会引起铁皮的震动，这样就会产生一定的杂音，所以铁皮部分要做好减震隔音。在音响改装和音响升级中，隔音是必不可少的，隔音能使整个音响改装效果事半功倍。 宝马全车隔音-临汾全车隔音-太原悦声汽车由太原悦声汽车音响改装提供。宝马全车隔音-临汾全车隔音-太原悦声汽车是太原悦声汽车音响改装（www.sxysqc.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王经理。 产品：悦声汽车音响改装供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
