音响改装一定要把车做的很“灿烂”吗？不一定。我们展会上也看到，坛子里也看到，一些音响改装车辆视觉效果是很“灿烂”的，很“炫”的，给人以强烈的视觉冲击，很令人惊羡的。那是SHOWCAR，是展示车，是用来看的。有人说，听起来也不错啊？是的，什么标准？我说过，汽车音响改装是很自私的享受，是用来听的，不是用来看的，更不是用来炫耀的。所以音响改装是没有必要把车做的很“灿烂”，但必要的美观还是要讲究的，如果确实“有财”，请尽量做到“灿”而不“烂”！
反射声会作用于直射声而使声波形成峰谷。一个频率波长的4倍距离会因反相而形成一个谷，声音质量就会劣化，声压就会下降，这就是驻波。5cm的四倍是20cm。20cm波长相对应的频率是1.7kHz，通常一般的高音的频段用不到这个频率。如果我们在制作时，尽量使反射面超过5cm，这样反射面所引起的驻波就不会影响到音质。另外，在A柱上开一个沟槽的目的就是降低A柱形成反射的可能，从而使高音的还原频带不受安装影响。“汽车音响调音”并非如此“玄之又玄”“汽车音响调音”并非如此“玄之又玄”，事实上它和其他众多的学问一样，都只是一门理性、有规律可循的科学。从科学的角度去分析，“汽车音响调音”所涉及到的技术其实主要包括了以下两个方面：判别声场的技术——通过音响听音技术、并且以电声学原理为依据，对器材所还原的声音以及这些声音的音频特性进行准确判断；操作调试功能、塑造声场声效的技术——以电声学理论作为指导依据，对主机、处理器、功放、分音器等器材上的调试功能进行调试操作，以调试出正确的声场或者需要的声效。</p 产品：西安车音供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
