市政设计中居住区入口的设计方法? ? ?小区入口景观作为居住小区景观的重要组成部分，道路规划设计，它是居住小区与外部环境的连接点，园林道路规划设计，是住宅小区与城市空间的一个过渡空间，是居民出入小区的必经通道。做好入口的景观设计，不仅能够丰富和改善小区的整体环境， 同时作为外部空间，还与城市景观有着不可分割的联系，是提高城市整体环境质量的手段，同时还可以增加街道的特色。道路规划设计
初步设计过程：1、根据景观图纸定道路线型。（需与景观和甲方协商配合）2、将雨水、污水根据附近接入点的标高和位置做汇水划分并成方案图。道路规划设计3、将室外给水形成系统。（如给水是我院设计，则需与当地自来水公司协商，需符合当地规程）4、将其它管线如电力、电信、弱电、燃气综合安排到管线综合图上。5、草图形成后，与各单位如电力、电信、燃气、景观等开会协调，提出并解决问题。6、调整和修改管线综合图至符合各方要求为止。期间需不断调整各管线位置、相互关系，微调道路线型。道路规划设计7、将调整后的管线综合图返回各家单位终确认是否可以，并签字。8、终确定管线综合。1．消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，景观道路规划设计，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，道路规划设计，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。道路规划设计2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4．小区内尽端式道路不宜大于120m，公园道路规划设计，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。道路规划设计 园林道路规划设计-道路规划设计-城隆设计甲级资质(查看)由湖北城隆市政园林设计研究有限公司提供。园林道路规划设计-道路规划设计-城隆设计甲级资质(查看)是湖北城隆市政园林设计研究有限公司（jzclsj.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：汪洋。 产品：城隆设计供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
