GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢， GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品水平，f桥梁伸缩缝，结构型式及异型钢轧制均属国内首创，将成为交通行业标准推荐产品.GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩装置更换，桥梁伸缩缝价格，又可供新桥梁修建选用. MZL型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量。使位移控制箱体积减小到范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。毛勒伸缩缝单根密封橡胶条的允许工作宽度为80mm。为了能承受大位移量，在结构上采用数根橡胶条组合的方式，并通过控制弹簧来调整橡胶条的工作间距在允许值内。?现以由3根橡胶条组合的毛勒伸缩缝为例说明弹簧的调整作用，见图4。起始时，每个控制弹簧的预压力和长度均必须调整到相同的数值，桥梁伸缩缝，保证两钢梁间的距离相等，桥梁用伸缩缝，系统平衡。当上部结构产生纵向变形导致钢梁间距改变时，弹簧产生一个微小的位移△S和附加力△F，此力使支撑横梁产生一个位移，并带动与其刚性连接的中心梁一起移动。 f桥梁伸缩缝-桥梁伸缩缝-衡水筑桥生产(查看)由衡水筑桥桥梁工程配件有限公司提供。衡水筑桥桥梁工程配件有限公司（www.hszhuqiao.com）实力雄厚，信誉可靠，在河北 衡水 的工业制品等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领衡水筑桥和您携手步入，共创美好未来！ 产品：衡水筑桥供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
