燃烧器不着火一般故障排除燃烧器不着火一般有以下几种原因：1)燃烧器喷油嘴不喷油可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许柴油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的柴油遇明火时爆燃。正常情况下，点火时燃烧器行预吹风，吹净燃烧室内的残余柴油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。2)没有点火高压点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。3)燃烧器油泵压力低油泵经长期使用磨损后，其i高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。 从燃烧方式看燃烧器分类燃气灶的几乎所有的重要性能指标都体现在其核心部件——燃烧器上，因此燃气灶的发展史也是燃烧器的发展历程。我们知道，燃烧器按结构分为了整体式和分体式，而按燃气灶的燃烧方式分，燃烧器可分为大气式燃烧器和预混式燃烧器两种。大气式燃烧器是根据燃气灶部分预混燃烧方法设计的燃烧器，其一次空气系数0<α<1。大气式燃烧器由头部及引射器两部分组成。其工作原理是：燃气灶在工作中，燃气在一定的压力下，以一定的流速从喷嘴流出，进入吸气收缩管，依靠燃气本身能量的引射作用，吸引周围空气进入引射器，这部分空气也称为一次空气。一次空气和燃气在引射器内混合，然后经头部火孔流出，进行燃烧，在燃气灶燃烧中，从火焰周围吸引空气助燃，这部分空气称为二次空气。而预混式燃烧器也称完全预混式燃烧器，它燃烧所需要的空气全部依靠燃气的能量从一次空气吸气口吸入，并进行预混，过剩空气系数α=1.03～1.06。当从引射器吸气口吸入足够量空气，且与燃气进行充分混合后，在燃气灶燃烧时不需要二次空气，燃烧充分迅速，火孔外表面基本无火焰或火焰很短，所以又称为无焰燃烧器。虽然较近几年流行的嵌入式燃气灶和先前的台式燃气灶在外观上有所不同，但其所使用的燃烧器几乎都是异曲同工的。单段火、两段火、比例调节燃烧器介燃烧器按运行方式分为：单段火燃烧器，两(双)段火燃烧器、比例调节燃烧器等三种。燃烧器一、单段火燃烧器单段火燃烧器就是点着火是多大就是多大，火力火焰大小不会变化，只有启动和停止两种状态。单段火燃烧器应用在控制温度或压力要求不高，允许温度或压力误差比较大的加热行业。一般功率在600KW(50万大卡)以下的燃烧器多为单段火燃烧器。燃烧器二、双段火燃烧器双段燃烧器的工作模式为小火-大火，先点小火，小火稳定后点大火。即燃烧器有两个工作点，即可以工作在一段火(小火)，也可以工作在两段火(大火)，有大火、小火、停止3种状态，小火用来保温 ，大火用来升温。双段火应用在温度或压力控制要求较高，允许温度误差10°-20°的加热行业。功率大于600KW(50万大卡)以上的燃烧器多为双段火燃烧器。燃烧器三、比例调节燃烧器比例调节燃烧器也是先点小火，然后按要求比例运行，此种燃烧器有无限个工作点，火力大小和火焰大小可以在功率范围内任意点转换，就相当于有无数个档位。比例调节燃烧器对温度和压力控制的极为精i确，几乎就稳定的状态，例如设置温度为100°，那么比例调机燃烧器，焚烧垃圾燃烧器，就一直在100度正负1°(99°或101°)的范围，调节燃烧器的火力大小。比例调节燃烧器又分为机械比例调节和电子比例调节两种。机械比例调节燃烧器是通过一个伺服电机带动机械连杆控制燃料和空气流量;电子比例调节燃烧器有两个私i服电机，分别独立的伺服电机来控制燃料和空气的流量，现在要求的低氮30毫克燃烧器都为电子比例调节燃烧器。 陕西焚烧垃圾燃烧器-中科热能燃烧器(在线咨询)由镇江中科热能技术有限公司提供。陕西焚烧垃圾燃烧器-中科热能燃烧器(在线咨询)是镇江中科热能技术有限公司（www.zjzkrn.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘先生。 产品：中科热能供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
