所谓“音响系统”，其实就是由各种音响器材所组成。具体到“汽车音响系统”，大体上包括以下这些器材：音源主机、功放、喇叭、线材，以及处理器、保险、电容等配件；而同时，每一种器材本身也包括了众多的子类，如功放还能再分为A类、B类、AB类、D类，或者单路、两路、四路、五路等。 因而，如果我们希望对汽车音响系统有一个完整的了解，好的方法就是首先从汽车音响器材入手，对这些器材建立全方面的认识，然后再掌握这些器材之间科学的搭配方法和搭配技巧。
喇叭在用料及声学设计上十分讲究喇叭在用料及声学设计上十分讲究。如果您有机会，将喇叭掂在手里，它的份量感是十分足的。皆因叭盘架是铸铁的，大磁铁，音盘是多种材质组成的。仅是外观及硬件来看，原车喇叭与喇叭也是无法比拟的。漫步者为了让车友更直观地看出喇叭与原车喇叭不同，会将两者放在一起比较，凭借肉眼就可以看出两者差距在哪里。长冲程喇叭单元在中高频失真率更低些一般来说，长冲程喇叭单元在中高频失真率更低些，选择中频喇叭，尽量要避免响应曲线中峰值过大的喇叭，有峰谷是不好，但峰值过大更可怕。另外，要仔细看看厂家提供的频率响应曲线图，很多厂家都是使用1/3 倍频程滤波，这是没问题的，但是也有很多厂家会使用更高倍频程过滤来掩盖喇叭频率响应的问题，虽然在图表上看不出来，可是能够听出来。记住，你的中音喇叭的安装一定要偏离中轴，这需要测量，除非厂家提供了多倍程轴向响应曲线图。</p 产品：西安车音供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
