缸压检测的前提条件（1）蓄电池存电量充足。蓄电池亏电，会造成发动机转速过低。（2）发动机冷却液温度正常。发动机冷却液温度在正常工作温度（80℃以上）。冷车和热车燃烧室密闭度不一样，所以，测得数值也就不一样。（3）拆下空气滤清器滤芯。（4）卸下全部火花塞。逐缸地测量各缸气缸压力。不拆火花塞，所测气缸压力将高于实际气缸压力，如拆一个测一个，就会出现越往后测得气缸压力越高。（5）对于电喷车在测试中必须拆下然油泵保险或其他继电器保险再测量，否则往往会导致“淹缸”以及缸压偏低的情况。（6）测试孔不得泄漏。测量前将缸压表的软管接头与火花塞孔拧紧，不得泄漏，气缸，每次测前还需将缸压表回零，测时一边用起动机旋转曲轴，一边将加速踏板完全踩到底，节气门在全开位置保持3～5s（发动机转速在2500 r/min以上，导杆气缸，发动机转速过低，气缸压力就会过低）。（7）气缸压力的计算。每个缸检测两次，以平均值为该缸的气缸压力。上述内容图片仅供参考，不锈钢气缸，详细型号请咨询我们，更多型号请访问广州市嘉锋气动元件有限公司的网站致电我们了解 三维修不当引起的磨损1气缸套安装位置不当在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。2连杆铜套孔偏斜在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，摆动气缸，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。由于广州市嘉锋气动元件有限公司产品型号太多，本页无法全部展示，请联系我们获取全的产品型号和介绍。从动作上分为单作用和双作用，结构示意图如图所示，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合（价格低、耗能少），双作用气缸则更广泛应用。（注：不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了）由于广州市嘉锋气动元件有限公司产品型号太多，本页无法全部展示，请联系我们获取全的产品型号和介绍。 不锈钢气缸-气缸-嘉峰(查看)由广州市嘉锋气动元件有限公司提供。广州市嘉锋气动元件有限公司（www.gzjfqd.com.cn）是一家从事“薄型导杆气缸CQMB，薄型气缸CQ2B,薄型导杆气缸”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“五金制品”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使嘉峰在机械及工业制品项目合作中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：嘉峰供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
