?电动叉车是以直流电源为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。在德国、意大利等一些西欧，电动叉车所占的比例达到50%左右。电动叉车的迅速发展主要得益于各生产厂家的不断进步。产品外形大多采用了流线型设计，造型更加美观。主要生产厂家实现了规模生产和零部件化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，体现是晶体管控制器应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。本文主要评述市场上较大的四支点电动平衡叉车的结构特点及发展。??1、车体 ?车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。??采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。 第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。??2、门架 ?目前，国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种：一种是液压缸位于门架后面;另一种是液压缸位于门架外测。 门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，叉车维修，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。??3、驾驶室 ?由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。世界上比较的电动叉车，按的人机工程学原理开发研制，采用舒适的液压减振悬挂式座椅，能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时无需转向，方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。??4、驱动系统 ?驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。??5、液压系统 ?电动叉车一般都采用单独的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。国外新型叉车，如LINDE的E20电动叉车，采用了的液压脉冲控制技术，液压泵脉冲控制器能够根据液压回路的反应，自动平衡电机速度与用油量，从而节约电能，这种控制的优点是电源利用率高，无电压峰值，液压系统的噪声低，液压元件的磨损也低，从而大大地提高了整车的可靠性和使用寿命。 ? ?叉车出租公司教您给叉车离合器分离轴加润滑油。? ? ? 因为内燃叉车离合器的分离轴承的工作很频繁，叉车维修保养，所以其损坏次数在叉车故障中占的比例很大。在司机操作较好，叉车保养及时的情况下，轴承可以使用3个月左右；如果司机技术水平较低，那么他所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。 那么离合器分离轴承容易损坏的原因是什么呢?实践证明：当司机每天给分离轴承点滴一次机油，也无济于事。 经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，叉车维修图解手册，从而造成分离轴承易频繁损坏。 根据以上问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处置后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处置后的润滑脂结构破坏，其性能较大幅度降低，使用此方法效果很不理想，轴承的使用寿命也并没有得到延长。也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。一年：做叉车出租选择3.5吨的机械手动挡叉车，三级四米五门架，货叉1.22米1付，1.52米货叉一副，并且配备一副2米长的货叉套。那么这样的配置下来基本可以搬运1-4吨的货物了。二年:或者根据自己当地的货物情况：选择一台7.5吨的叉车，二米或者三米门架，可以进入地下室搬运设备，因为5吨以上比较重的货物主要还是搬运和安装，无需太高的门架，货叉长度以1.82米为较合适。侧面叉车（搬运管件，钢结构材料）? ?以上是较为普遍的出租配置，随着市场的不断竞争激烈，许多只能搬运1-4吨货物的3.5吨叉车市场，出租价格低廉，在物流、建材市场，叉一件货只能收取20-30元，如果卸一车货那么平均一件货只能收取到10元一件。所以对于叉车出租的现状已经不如前些年这般好做了，合力叉车维修，如果你真的想做叉车出租生意请记得三思！当市场上的3-3.5吨叉车越来越多的时候意味着行业的利润也会越来越低。只有不断的加大投入才能在竞争中保持优势！创业意味着要耐得住寂寞！正所谓好做的时候有好做法，不好做的时候也有不好做的做法。竞争才能引导向前发展，如何把握市场方向，如何经营？这些都是值得每一个叉车人去深思的！ 叉车维修-铭丰叉车-叉车维修保养由东莞市铭丰电动叉车有限公司提供。“电动叉车及配件,仓储设备,叉车租赁”就选东莞市铭丰电动叉车有限公司（www.mfchache.com），公司位于：东莞市茶山镇超朗村陈屋村龙翔阁一街65号，多年来，铭丰叉车坚持为客户提供好的服务，联系人：刘铁虎。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。铭丰叉车期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（www.dgsmingfengcc.cn）还是从事步行式托盘堆垛叉车，全电动托盘堆垛车，座驾式前移式叉车的厂家，欢迎来电咨询。 产品：铭丰叉车供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
