因此岩沥青为粉末状，天然岩沥青可用于城市路高速公路一级公路等高等级重交通道路。通常情况下岩沥青物理特性趋近于煤，特别是集料的粘附
性及抗剥离性得到明显改善，具体表现就是沥青粘度增大。与改性沥青相比天然岩沥青通常不需要大型的改造设备
从而大大节约了施工成本，岩沥青自身的软化点非常高
一般在160，其为天然沥青改性剂的市场开发工作开创了新局面，天然岩沥青是不流动的颗粒状材料储存时不会结块易于加工，天然岩沥青抗老化能力强耐候性好沥青路面更耐久，175C故利用其制造的改性沥青软化点也非常高，其改性沥青混合料具有非常好
的高稳定性能明显地提高沥青路面的抗车辙能力，天然沥青即在自然界中天然存在的沥青，天然岩沥青的主要成分多为沥青质胶
质或矿物沥青基质，天然岩沥青可用于城市路高速公路一级公路等高等级重交通道路。天然岩沥青可用于
斜坡和桥面公交车道飞机跑道和机场停机坪，具体表现就是沥青粘度增大，与SBS等人工改性沥青相比天然岩沥青是石油基的固体具有与沥青相近的化学
结构与沥青的相容性非常好，天然岩沥青抗老化能力强耐候性好沥青路面更耐久，经过交通部公路
科学研究院承担的西部项目岩沥青资源开发与路用性能研究研究，
