减速带物理性能1 扯断伸长率橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.2 拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，波浪型减速带，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa3 邵尔A硬度橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。4 撕裂强度橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m 减速带要不要取消？就算是减速带伤车，驾驶体验不好，但与减少交通事故相比，孰轻孰重不用多说了你，所以取消是根本不可能的。减速带在城市道路到处都是，也并不是“特色”，全都在广泛使用，目前也是唯i一一个可以主动限制车辆速度的装置。我们不是有个词叫“活久见”嘛老司机什么路没有跑过？自然减速带也见过不少减速带里面的门道可不小呢说起减速带，人字型减速带，相信大家都不会觉得陌生，因为经过减速带的时候车子基本上会抖的我们怀疑人生。这种减速带不仅能提示我们减速，橡胶减速带，也能提醒我们集中注意力。 当这种减速带出现的时候一般前方通常是弯道、下坡或者事故多发区，所以当你压到这种减速带的时候请集中注意力。我们开车在路，经常都能碰到“拦路虎”，启东减速带，如果你直接碾压过去，它将我们狠狠地往上抛，为此迫使让我们不得不减速，而且它们还有一个家族，一个比一个狠，它们各自的本领有多大吧！ 苏州文通市政(图)-橡胶减速带-启东减速带由苏州文通市政交通设施有限公司提供。 苏州文通市政(图)-橡胶减速带-启东减速带是苏州文通市政交通设施有限公司（www.wtszjtss.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周晓文。 产品：文通市政供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
