为了减少颠簸感，使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择绕到减速带两侧空隙，一侧轮胎绕过去，仅用另一侧轮胎驶过减速带。这样通过减速带会稍微舒服一些，但是，这样的舒适性其实在一定程度上来说，是建立在损害悬架的前提上。 经常单边绕行驶过减速带的话，冲击力全部由某一侧承担，导致该侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，会冲击到轮胎、悬架和转向机。长此以往，很容易导致悬架发生错位或者变形，影响车轮的定位。 橡胶减速带科学叫法叫橡胶减速垄，是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通安全设置 。该产品与原来水泥垄，钢管相比，天宁区减速带，橡胶减速带具有减震性，抗压性较好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，人字型减速带，是交通安全的新型设施。汽车如何过“减速带”？? 有时车主忽略了减速带的存在，特别是底盘比较高的车，比如说suv，通常选择通过，这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力，悬挂收缩后向下回弹幅度较大，长期这么开对车辆必有损伤。如果减速带高、车速又快，对车的悬挂冲击力过大，还会发生“磕”底盘的现象，减速带是完整的还好，橡胶减速带，如果减速带已经破损了，减速带厂家，只剩下固定减速带的钉子，通过的时候有可能会扎进轮胎，造成爆胎的情况发生。 人字型减速带-天宁区减速带- 苏州文通市政(查看)由苏州文通市政交通设施有限公司提供。苏州文通市政交通设施有限公司（www.wtszjtss.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。文通市政——您可信赖的朋友，公司地址：苏州工业园区胜浦镇江胜路18号B栋文通市政厂房，联系人：周晓文。 产品：文通市政供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
