以满足互联网时代的减速机企业用户需求而创建的减速机网,已在不断发展中凭借网站所积累的强大信息群体、庞大访问人数、全l面服务等优势成为业界所公认的网络媒体。
持续演进的目标市场在为我国减速机行业的发展创造着机遇的同时,亦加剧着我国减速机行业经济的持续增长任务。国外不确定因素的持续冲击、外资企业的充斥、国内经济的周期性调整都进一步说明了我国减速机行业所处形势的严峻性。而减速机网一体化网络销售模式的创建无疑成为化解主体发展尴尬,持续行业发展之路的良性支撑。

减速器布置在两个车轮中间,传动轴所受到的扭矩较小,每边轴的扭矩是减速器出轴扭矩的一半。减速器出轴于车轮之间采用半齿联轴器和浮动轴联接(二根浮动轴可以长,也可以不等长),或用一个全齿联轴器和一根浮动轴联接。这种类型的优点,是允许的安装偏差较大,安装方便,装卸分组性好。起重量10吨以上的桥式起重机小车都采用这种型式。这种型式的缺点是由于中车轮轴承和联轴器较多,RV减速机供应商,运行机构显得复杂而笨重,江宁RV减速机,造成成本较高。

减速机的安装
1. 减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。
2. 在任何情况下,RV减速机出售,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。
使用和维护
1. 减速机安装后,检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验,在运转正常的情况下,在逐步加载运转。
2.减速机严禁超过额定载荷使用。
3. 减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常,本机在出厂前已加注润滑油,润滑油名称:中负荷工业齿轮油 GB5903-86220 。

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交货说明:按订单