IKS-6728A系列24+4G口模块化网管型以太网交换机IKS-6728A系列工业级机架型交换机专为工业应用而设计，MOXA三层交换机，如交通控制系统和海事应用。IKS-6728A支持千兆和以太网骨干网络、双冗余环网和隔离的两路电源输入（24/48 VDC或110/220 VDC/VAC），可以提高通信稳定性，节省布线成本。特点和优势? 命令行界面（CLI），可配置主要网管功能? IEEE 1588 PTP V2（精密时间协议），支持网络时间同步? DHCP Opition 82，用于以不同策略分配IP地址? 支持用于设备管理和监控的Ethernet/IP和Modbus协议? 兼容EtherNet/IP和PROFINET协议，交换机配置，进行透明数据传输? 支持Turbo Ring，Turbo Chain（自愈时间＜ 20 ms @250台交换机），RSTP/STP和MSTP网络冗余? IGMP Snooping和GMRP过滤组播封包? 支持Port-based VLAN，IEEE 802.1Q VLAN和GVRP协议，简易网络规划? 支持QoS（IEEE802.1p/1Q）和TOS/DiffServ，增加网络稳定性? 采用IEEE 802.3ad，LACP优化网络带宽 项目介绍铁路运输在日本是出行主要的交通方式之一，2006年全年通过铁路出行的乘客数达到了222.4亿人次。这些主要依赖于铁路交通的乘客们当然希望列车都能够按时到达和离开。作为铁路运行系统中主要的组成部分，保障其电力供应的可靠性无疑是铁路管理部门关心的问题之一。位于日本大阪市的御堂筋线地铁，采用了750 VDC第三轨（接触轨）技术作为轨道的牵引电力系统，通过牵引变电所为其提供电能，然后进一步为地铁列车和车站附属设施供电。这套接触轨牵引电力系统上采用了紧急停车系统ESD，在紧急情况发生时可尽量避免灾难性后果，并保证可靠的持续的电力输送。系统需求? 需要一套电力控制系统，从而保证为列车和必要设施提供可靠的、持续的电力供应? 通过冗余环技术和环路耦合拓扑功能，将多个子系统集成到骨干网? 通信设备具有虚拟局域网VLAN配置功能，方便对各车站段的管理? 通信设备具有长距离数据传输能力，满足广域分布的地铁网络需求Moxa解决方案大阪的御堂筋线是一条电气化地铁，沿途设立了几个牵引变电所。为了实现对电力输送的远程监控，地铁公司在每个变电所装设了遥测控制远程（TCR）单元。Moxa EDS-510A-3SFP千兆管理型交换机用于这些单元子系统中的电路保护继电器和远程数据采集I/O模块之间的通信联系。一旦发生紧急事件，MOXA摩莎交换机，例如电力过载，EDS-510A-3SFP交换机将发出一个报警延迟，以便迅速切断电源。另外，为了节省庞大地铁网络的电缆铺设成本，地铁公司选择了WDM-type (BiDi) SFP光纤转发器模块，该模块数据传输距离可达40km，并且只需要一根光纤便可同时完成数据的发送和接收。EDS-408A-PN 是一款8口网管型以太网交换机，默认启用PROFINET。PN交换机可以简易的与SIMATIC STEP 7工程工具进行整合。它使自动化工程师能更方便的通过STEP 7进行配置，以太网交换机，然后用自动化人机介面监控。Moxa PROFINET交换机同时可以支持各种有用的管理功能。特点:IGMP Snooping和GMRP过滤组播封包支持Port-based VLAN，IEEE 802.1Q VLAN和GVRP协议，简易网络规划支持QoS（IEEE802.1p及TOS/DiffServ）和增加网络稳定性采用RMON有效提升网络监测和预测能力支持SNMPv1/v2c/v3不同等级的网络管理协议支持带宽管理，确保网络稳定性支持端口镜像功能，便于在线调试 MOXA三层交换机-磨砂交换机-摩莎(查看)由南京明高信息技术有限公司提供。南京明高信息技术有限公司（www.mingit.com）是一家从事“工业以太网,远程自动化,KVM切换机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“MOXA”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使明高在网络通信产品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：南京MOXA供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
