一、噪音:伺服减速机在运转时伺服和减速机部分发出异响,或者噪音值大于70分贝,这种情况下大多是因为伺服减速机的轴承遭到了损坏而发作噪音。此时应将伺服减速机返修,只需要更换损坏轴承即可,绿的谐波减速机厂,返修成本低。轴承损坏原因多为减速机轴承欠好,减速机收到的轴向力过大等
二、伺服减速机发热:伺服减速机在运转过程中,正常工作后温度一般不会超过40°,假如减速机在运转过程中发作温度过高的状况,一般可以判断伺服减速机内部齿轮磨损导致温升,此情况多为安装时同心度较差而形成的。

1.操作失误多:由于对减速机,如摆线减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
2.磨损速度快:由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部 分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。

减速机的作用主要有以下两点:
1) 降速同时提高输出扭矩,绿的谐波减速机价格,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,绿的谐波减速机供应,但要注意不能超出减速机额定扭矩;
2) 减速同时降低了负载的惯量,相城绿的谐波减速机,惯量的减少为减速比的平方。
减速机,其实是一种动力传达机构,本身并不会产生动力,其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到自己所要的回转数;并得到较大转矩的机构。
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