燃烧器-油泵柱塞燃油燃烧器柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，五万大卡燃油燃烧器，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。? ?油泵是燃烧器中的重要部件，新型燃油燃烧器，首先是造价高，调节计算，油量，压力，等重要数值，影响着整个燃烧器的运行。可以说油泵的好坏是直接影响燃烧器的。以上文章源于青岛凌威热能环保工程有限公司转载请注明出处。 燃烧器的工作过程的基本介绍燃油燃烧器点火阶段：伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，燃油燃烧器，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，燃油燃烧器型号规格，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。? ? ? ? 显示正常燃烧阶段：点火正常并稳定燃烧几秒后 ，伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时，比例式燃气调节阀菜的伺服电机切入，并根据空气压力和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、高效燃烧的目的。此后，燃烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火转换和停机。此外，整个燃烧过程中，电离电极和空气压力开关对燃烧器实行监控。以上文章源于青岛凌威热能环保工程有限公司转载请注明出处。凌威热能告诉你燃烧器不着火的解决方法油泵压力低?燃烧器油泵经长期使用磨损后，其燃烧器的压力会逐步下降，造成燃烧器的喷油雾化不好，难以点燃形成火焰，燃烧器着火后冒出大量浓烟，燃烧器火焰不稳，通过调节油泵压力也无济于事。燃烧器喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。以上文章源于青岛凌威热能环保工程有限公司转载请注明出处。 青岛凌威(图)-五万大卡燃油燃烧器-燃油燃烧器由青岛凌威热能环保工程有限公司提供。青岛凌威热能环保工程有限公司（www.lingweireneng.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。青岛凌威——您可信赖的朋友，公司地址：青岛市即墨区通济街道办事处西城工业园，联系人：吕先生。 产品：青岛凌威供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
