项目介绍铁路运输在日本是出行主要的交通方式之一，2006年全年通过铁路出行的乘客数达到了222.4亿人次。这些主要依赖于铁路交通的乘客们当然希望列车都能够按时到达和离开。作为铁路运行系统中主要的组成部分，保障其电力供应的可靠性无疑是铁路管理部门关心的问题之一。位于日本大阪市的御堂筋线地铁，采用了750 VDC第三轨（接触轨）技术作为轨道的牵引电力系统，通过牵引变电所为其提供电能，然后进一步为地铁列车和车站附属设施供电。这套接触轨牵引电力系统上采用了紧急停车系统ESD，在紧急情况发生时可尽量避免灾难性后果，并保证可靠的持续的电力输送。系统需求? 需要一套电力控制系统，从而保证为列车和必要设施提供可靠的、持续的电力供应? 通过冗余环技术和环路耦合拓扑功能，将多个子系统集成到骨干网? 通信设备具有虚拟局域网VLAN配置功能，方便对各车站段的管理? 通信设备具有长距离数据传输能力，满足广域分布的地铁网络需求Moxa解决方案大阪的御堂筋线是一条电气化地铁，沿途设立了几个牵引变电所。为了实现对电力输送的远程监控，地铁公司在每个变电所装设了遥测控制远程（TCR）单元。Moxa EDS-510A-3SFP千兆管理型交换机用于这些单元子系统中的电路保护继电器和远程数据采集I/O模块之间的通信联系。一旦发生紧急事件，例如电力过载，EDS-510A-3SFP交换机将发出一个报警延迟，以便迅速切断电源。另外，为了节省庞大地铁网络的电缆铺设成本，地铁公司选择了WDM-type (BiDi) SFP光纤转发器模块，该模块数据传输距离可达40km，并且只需要一根光纤便可同时完成数据的发送和接收。 EDS-616的模块化设计让您安装多达3千兆位以太网端口和16个以太网端口，支持Turbo Ring和Turbo Chain（恢复时间<20毫秒），RSTP/STP，MSTP，有助于提高工业以太网的网络可靠性和可用性，可运作于-40至75°C的延伸温度范围。EDS-616支持多种可靠的智能化功能，MOXA摩莎交换机，包括IEEE 1588 PTP V2，poe交换机，EtherNet/IP，Modbus/TCP，LLDP，DHCP Option 82，SNMP Inform，QoS，IGMP snooping，VLAN，TACACS+，IEEE 802.1X，HTTPS，SSH，SNMPv3等等，使得以太网交换机适用于任何严峻的工业环境。安规认证Safety：UL 508，EN 60950-1Hazardous Location：UL/cUL Class I Division 2 Groups A/B/C/D，ATEX Zone 2 Ex nCnAnL IIC T4EMI：FCC Part 15 Subpart B Class A，EN 55022 Class A，EN 61000-6-4EMS：EN 61000-6-2，EN 61000-4-2（ESD）Level 3，EN 61000-4-3（RS）Level 3，EN 61000-4-4（EFT）Level 3，EN 61000-4-5（Surge）Level 3，EN 61000-4-6（CS）Level 3，路由器当交换机，EN 61000-4-8，EN 61000-4-29Marine：DNV，GL，LR，ABS，交换机和路由器的区别，NKRail Traffic：EN 50121-4Shock：IEC 60068-2-27Freefall：IEC 60068-2-32Vibration：IEC 60068-2-6简介EDS-408AEIP。特点和优势? 支持Turbo Ring，Turbo Chain（自愈时间 < 20 ms @250台交换机），RSTP/STP和MSTP网络冗余? IGMP Snooping和GMRP过滤组播封包? 支持Port-based VLAN，IEEE 802.1Q VLAN和GVRP协议，简易网络规划? 支持QoS（IEEE802.1p及TOS/DiffServ）和增加网络稳定性? 采用RMON有效提升网络监测和预测能力? 支持SNMPv1/v2c/v3不同等级的网络管理协议 poe交换机-MOXA摩莎交换机-专营工业通讯设备moxa由南京明高信息技术有限公司提供。南京明高信息技术有限公司（www.mingit.com）位于江苏省南京市玄武区珠江路435号华海大厦7楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前明高在网络通信产品中拥有较高的度，享有良好的声誉。明高取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。明高全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：南京明高供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
