牵引铅酸蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的牵引铅酸蓄电池化程度越来越高,电池缺电将会导致整车瘫痪。
牵引铅酸蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指牵引铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。
它用牵引铅酸蓄电池填满海绵状铅的铅牵引铅酸蓄电池基板栅(又称格子体)作负极,牵引铅酸蓄电池填满二牵引铅酸蓄电池氧化铅的铅基板栅作正极,并牵引铅酸蓄电池用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在www.bjgfdz.com放电时,金属铅是负极牵引铅酸蓄电池,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,牵引铅酸蓄电池两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池
电动势
外电路断开,即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差,叫做电池的电动势。
端电压
电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。
电池容量
通常电源设备的容量用Kv·A或kW来表示。然而,作为电源的VRLA电池,选用安时(A·h)表示其容量则更为准确,蓄电池容量定义为∫t0tdt,理论上t可以趋于无穷,但实际上当电池放电终止电压明仍继续放电,这可能损坏电池,故t值有限制,电池行业中,以小时(h)表示电池的可持续放电时间,觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
明泰蓄电池充电技巧
首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过牵引铅酸蓄电池程中应牵引铅酸蓄电www.model-bj.com池常测量电解液温牵引铅酸蓄电池度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或牵引铅酸蓄电池牵引铅酸蓄电池比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重牵引铅酸蓄电池符合规定时为止。
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2、牵引铅酸蓄电池充足的电池容量保证了电池良好的高倍率、牵引铅酸蓄电池大电流启动放电性能。
3、牵引铅酸蓄电池的合金配方采用高纯度多元铅基合金,牵引铅酸蓄电池使板栅具有良好耐腐性能,牵引铅酸蓄电池析气量小,牵引铅酸蓄电池水损耗低,牵引铅酸蓄电池自放电小,牵引铅酸蓄电池保证了电池寿命长。
4、牵引铅酸蓄电池选用的进口隔板选用电阻小,耐腐蚀性强,孔径小,孔率高的进口PE隔板。
5、牵引铅酸蓄电池外观设计牵引铅酸蓄电池新颖的电池整体结构设计,牵引铅酸蓄电池确保电池美观大方,牵引铅酸蓄电池装www.ztxdty.com卸方便,牵引铅酸蓄电池获得了专利。
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