增压器常见误区：
误区一 随意替换机油
解析：在“喝”机油方面，涡轮增压器的确对比“娇气”，除了量比一般自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的规划与自然吸气发动机不相同，其主转轴选用浮动式规划，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠光滑油来散热与光滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆替换全组成机油。
误区二 到目的地立刻熄火
解析：在发动机长期高负荷工作后 南阳喷油器，车主在关闭发动机之前，必定要怠速工作几分钟，让机件能有用冷却并得到光滑。而李小姐这种用车行动会令车辆常常处于高速空转状况，其疑问与俄然加快相同，都会伤害到车辆的轴承。
误区三 发动就轰油门
解析：能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特色，但是这并非意味着车主能够粗鲁地对待爱车，实际上，刚发动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，发动车辆后，不能急踩加快踏板，应先怠速工作3—5分钟，使机油泵有足够的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，一起机油温度慢慢上升后，流动性非常好，此时提速才会“如虎添翼”，能够做到的维修养护作用。
你所说的涡轮增压器不知道是不是非原厂件。
我和你一下涡轮增压器的区别吧。
：有很多车主自欺欺人在自己的车子的空滤管上加装了一个由自然吸气驱动的风扇，这个东西是无效的，并且还会影响动力。你可以自己想一下，首先这个东西一定会消耗能量，因为都知道能量是不会自己生成的，这个东西自己要转，肯定要借助发动机自然吸气的的动力，反而会消耗了能量，想要提高动力想都别想。
第二：是借助电力的涡轮增压器，这个东西的能力有限 南阳喷油器设计，我不排除它的作用，但是增压器是分高压增压和低压增压，我们常见的帕萨特的增压大概是0.3bar到0.5bar，普通的依靠电力驱动的是达不到这个压力的，对动力的提升一般不会超过5%。
第三，是依靠发动机驱动的涡轮增压器，这种增压器除非是原厂原装的，否则不建议进行改装，一旦加装这种增压器 南阳喷油器厂家，要考虑到曲轴，连杆的承受能力，需要全套改造，不能简单的加装了事，否则车毁人亡。新君威的1.6T和2.0T发动机的增压值达到了0.8bar 南阳喷油器性能，这是普通的增压器难以企及的。
增压器的加装不是简单的加装而已，考虑到动力的输出改变，要调整的很多。只要稍微懂车的人是不会轻易加装的。
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