? ? ?隧道衬砌台车参数在焊接、运输等过程中会发生局部的小的焊接变形及塑性变形，安装时售后服务人员会根据需要进行适当的调整，以使安装好后的台车其轮廓误差控制在3mm以内，模板间错台及错缝控制在1mm以内。? ? ? ?衬砌初两组时，由于前及模板间存在的孔位误差，在一定程度上会促使模板局部产生较小的线性误差，造成前后端模板搭接时出现局部弧度不吻合的现象。这一现象是正常的，不影响台车的正常使用，当衬砌完一组后，二模定位时，厂家现场售后服务人员将对局部弧度不吻合的地方进行适当的处理，使之和一模弧度拟合，达到衬砌验收标准。 ? ? ? 隧道衬砌台车参数采用液压传动，使台车架结构简化，重量减轻，同时也提高了结构的灵活性和多样性，经各种台车架结构方案的分析比较、强度计算、优化选择9m四门架12m主门架结构方案，其结构重量比机械式减轻40%以上，制作成本降低25%以上。? ? ? ?钢模是隧道衬砌台车参数的工作装置，其外表质量和外形尺寸精度直接决定混凝土衬砌质量，同时，又是加工难度大的部件，制定了合理的加工、焊接工艺，设计并加工拼装焊接胎模，以保证整体外形尺寸的准确度，尽量减少焊接变形，保证外表面光滑，无凹凸等缺陷。为控制相邻模板的错台，采用过盈配合的稳定销将相邻模板的连接板固定为一体，有效控制了由于螺栓孔的间隙造成的相邻模板的错台问题。隧道衬砌台车参数其它注意事项：1、施工期间有车辆从台车净空下通过时，应指派专人进行通行指挥管理，严防车辆碰撞台车。 2、严格控制钢轨中线，避免走行后台车中心与隧道中心偏差过大。 3、钢轨铺设过程中，轨与轨之间必须连接牢靠，避免由于台车过重，走行过程中将钢轨压断或台车脱轨。 4、清除枕木下方虚碴，避免衬砌过程中，由于砼及台车的自重产生下沉。 5、档头板受力较大，支立过程中必须加固牢靠，在砼浇筑过程中配有专人察看，随时加固。 6、隧道衬砌台车参数浇筑时间较长，为方便二衬与出碴同时施工，输送泵安放位置远离衬砌台车。 7、砼输送管在台架上固定牢靠，不得将管路与模板接触，以免砼压出时在管口产生强烈震动使模板变形跑模。接头管箍应连接牢靠避免爆脱，管路用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件直接接触。</p 公路隧道衬砌台车参数-隧道衬砌台车参数-鹏程钢结构厂由运城鹏程钢结构有限责任公司提供。运城鹏程钢结构有限责任公司（www.ycpcgjg.com）位于山西省运城市临猗县东张镇积善村南300米。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鹏程钢结构在钢结构中拥有较高的度，享有良好的声誉。鹏程钢结构取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鹏程钢结构全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：鹏程钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
