精密汽车模具材料的表面处理工艺防止渗碳方法（1）汽车模具中的增加容量法。在不用渗氮的位置事先空出必须的加工余量，其留量比渗氮层深度大好几倍左右。渗氮后，先除去渗氮层再转热处理。（2）滚镀法。不再需渗氮的位置电镀工艺一层层0.03-0.04mm的铜，铜层要高密度，不可曝露原金属材料。（3）建筑涂料法。不在再需渗氮的位置涂上防水层建筑涂料。（4）工作服法。自做型工作服，把不需渗氮的位置封闭式密封性。如需了解更多汽车模具有关问题，欢迎致电亮兴模具咨询。
汽车模具钢分级淬火法----亮兴模具为您解疑将加温到铁素体化溫度的钢料或钢件淬入溫度在马氏体变化溫度周边的水冷却物质(常见的为盐浴)中，滞留过段时间，使汽车模具钢件表层和管理中心溫度慢慢趋向相同后取下空冷，以较低的水冷却速率进行马氏体变化，此法能明显降低形变而且提升钢料的韧性，是汽车模具零件常见的热处理方式其一。钢料分级淬火的溫度挑选有二种。这种是取被解决钢件合金结构钢的马氏变化刚开始溫度(Ms点)左右12~40℃;另这种是选择Ms点下列90~150℃。等级分类的等待时间还要把握好，过短则溫度不足匀称，无法超过分级淬火的目的；太长则将会产生非马氏体相变而减少强度。汽车模具的顶出和滑块的五大规范要点----亮兴模具带您认识1.导轨滑块卡紧面需有钢，钢原材料T8A，热处理至HRC50-56， 钢面高于导轨滑块面0.5---mm，钢需有油槽。2.校准弹黄采用标件，两边不可以打磨抛光、锯断；校准弹裝孔底边务必为三边，安裝孔直徑比弹黄大5mm（轻负载采用矩形框横截面兰色模具弹簧，重负载能用鲜红色，轻负载能用淡黄色）。3.直徑超出Φ30mm的弹黄內部需有导向性杆，导向性杆比弹黄长12-16mm（弹黄需有预缩小量，预缩小量通常为弹黄全长的12%-16%）。4汽车模具的校准杆内孔务必整平，不容许点焊，胚头底端不容许垫密封垫、点焊。5.汽车模具的导套底端务必加出气口，便于将定位销进到导套时产生的封闭式空腔里的气体排出来。</p 汽车模具批发-亮兴模具-河源汽车模具由东莞市凤岗亮兴塑胶五金模具厂提供。东莞市凤岗亮兴塑胶五金模具厂（www.lxmj1314.com）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：亮兴模具供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
