如果起重机的主梁出现了变形，有时候会采用火焰矫正法加以矫正。这是一种什么样的方法呢？其实就是指在金属结构上局部加热，使金属结构的某些部位被“塑性压缩”，冷却后由残余的局部收缩应力达到矫正变形的目的。这种矫正法矫正效果较好，特别是对一些较硬的弯处；它的施工工艺也比较简单。但这种矫正方法也有一些不足之处，就是在火焰矫正时，为产生“压塑”效果，必须将主梁矫正部位顶起，起重机否则没有效果，这样就增加了施工的难度。尽管火焰加热在隔板处，仍能造成腹板及盖板较大的波浪度；火焰矫正后须将主梁加固，否则，将产生更严重的变形。在进行火焰矫正法时，要根据具体的变形情况决定烤点的大小和烤点的多少及位置。适合的加热温度为七百到八百摄氏度，加热温度不应过高或过低。在同一位置不能重复加热，否则不但效果不好，对金属的金相组织也有损害。加热点应放在隔板处，这样可减小腹板的波浪度。加热点应避开危险截面。经加热矫正后烤点部位应力加大，因此危险截面的负荷应力也加大，容易使矫正变形失效。虽然一般情况不主张采用火焰矫正法。但是，大型槽钢、工字钢等的调直以及作反变形时，克孜勒苏起重机维修，用火焰矫正法是合适。既需要大型压力机，汽车起重机维修，也不需要太宽敞的场地。根据型钢弯曲的程度，适当的选几个烤点，烤点大小、多少根据变形程度决定，可立即调好，既省力又快。 起重机一般用于大型工程建设及工业制造等行业，机械的磨损也是很严重的。为保证安全和起重机的使用寿命，我们应注意起重机日常检修事项。下面由重庆起重的小编为您介绍起重机的日常检修事项: 首先是对起重机滑轮的检修:滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形;滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷;轮槽不均匀磨损量达3mm.或壁厚磨损量达原壁厚的20%，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%时，滑轮应报废. 其次，是对起重机的吊钩的检修:吊钩危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10%.板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%，心轴磨损量不应超过原尺寸的5%;表面应光洁，无破口、锐角等缺陷.吊钩上的缺陷不允许补焊;吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹;吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好.后是对起重机钢丝绳的检修:钢丝绳末端固定压板应≥2个;钢丝绳长度必须保证吊钩降到低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈;钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好.起重机的日常保养很重要，在使用过程中注意以上起重机日常检修事项，就可以避免安全事故的发生。塔式起重机必须具有一些限位装置，才能安全的进行作业。具有有以下几种限位装置：1、起重量限制器就是超载限位器，是一种能保护起重机不超负荷运行的装置。当起重机吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。2、力矩限制器对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。有了力矩限制器，在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器分为有电子式、机械式和复合式三种。3、高度限制器这种装置一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。4、行程限制器可以防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，桥式起重机维修，切断控制行走的电源，起重机安装维修，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。5、幅度限制器主要是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。 重庆现松工程机械维修-桥式起重机维修-克孜勒苏起重机维修由重庆现松工程机械设备有限公司提供。重庆现松工程机械设备有限公司（www.cqxiansong.com）为客户提供“挖掘机维修，吊车维修，摊铺机维修，钻机维修，装载机维修”等业务，公司拥有“卡特，小松，沃尔沃，日立，现代，大宇，神钢，住友”等。专注于行业设备等行业，在重庆 重庆市 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：刘。同时本公司（www.zlsg.net）还是从事云南挖掘机维修云南挖掘机维修配件，云南挖掘机维修费用云南挖掘机维修中心，云南挖掘机故障维修云南挖掘机维修哪家好的服务商，欢迎来电咨询。 产品：现松工程机械维修供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
