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1、对带内套筒的缓冲器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致,铰链型缓冲器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。
2、安装过程中,不允许焊渣飞溅到波壳表面,不允许波壳受到其它机械损伤。
3、缓冲器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围,应保证各活动部位的正常动作。
4、管系安装完毕后,应尽快拆除波纹缓冲器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件 缓冲器,并按设计要求将限位装置调到规定位置,使管系在环境条件下有充分的补偿能力。
5、水压试验时,应对装有缓冲器管路端部的次固定管架进行加固,使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的缓冲器及其连接管路,要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。
6、与缓冲器波纹管接触的保温材料应不含氯离子。 7、水压试验结束后,应尽快排波壳中的积水,并迅速将波壳内表面吹干。
与双向作用缓冲器相比,充气式缓冲器有如下优点:
(1)采用浮动活塞而减少了一套阀的系统 JHQ-A-8缓冲器,使结构简化,重量减轻。
(2)由于缓冲器里充有高压氮气,能减少车轮受突然冲击时的振动,并可消除噪声。
(3)于由于充气式缓冲器的工作缸和活塞直径都大于相同条件的双向作用缓冲器,因而其阻尼更大,工作可靠性更强。
(4)气式缓冲器内部的高压气体和油液被浮动活塞隔开,消除了油的乳化现象。
充气式缓冲器的不足之处是油封要求高 JHQ-A-19缓冲器,充气工艺复杂,不易维修,当缸筒受外界较大冲击而变化时,则不能工作。
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