铁路隧道衬砌台车其它注意事项：1、施工期间有车辆从台车净空下通过时，应指派专人进行通行指挥管理，严防车辆碰撞台车。 2、严格控制钢轨中线，避免走行后台车中心与隧道中心偏差过大。 3、钢轨铺设过程中，轨与轨之间必须连接牢靠，避免由于台车过重，走行过程中将钢轨压断或台车脱轨。 4、清除枕木下方虚碴，避免衬砌过程中，由于砼及台车的自重产生下沉。 5、档头板受力较大，支立过程中必须加固牢靠，在砼浇筑过程中配有专人察看，随时加固。 6、铁路隧道衬砌台车浇筑时间较长，为方便二衬与出碴同时施工，输送泵安放位置远离衬砌台车。 7、砼输送管在台架上固定牢靠，不得将管路与模板接触，以免砼压出时在管口产生强烈震动使模板变形跑模。接头管箍应连接牢靠避免爆脱，管路用方木支垫高出地面，穿过台车时管箍不与台车构件直接接触。 ? ? ? 铁路隧道衬砌台车常用于水工隧道施工中，不允许隧道有砼施工纵向接缝，在水工隧道跨度较大时一般使用全圆穿行式；边顶拱式衬砌台车应用为普遍，常用于公路、铁路隧道及地下洞室的砼二次衬砌施工。台车一般设计为钢拱架式，使用标准组合钢模板，可不设自动行走，采用外动力拖动，脱立模板全部为人工操作，劳动强度大。该类衬砌台车一般用于短隧道施工，特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工，其优越性更明显。大家都知道，任何东西如果我们只是拿来用，而不注意保养都会影响其性能，甚至还会影响其使用寿命。铁路隧道衬砌台车在日常中应该怎样保养呢?一、铁路隧道衬砌台车工作15个工作循环后更换液压油，减速机油。二、每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油，清除门架、千斤及模板表面的混凝土。三、每个工作循环必须给模板涂摸脱模剂。四、在灌注混凝土时必须将各油缸活塞杆遮盖，防止混凝土落在活塞杆表面。五、每次脱模后须检查各连接螺栓有否松动，如有松动须拧紧。</p 商丘铁路隧道衬砌台车-鹏程钢结构加工厂-铁路隧道衬砌台车加工由运城鹏程钢结构有限责任公司提供。运城鹏程钢结构有限责任公司（www.ycpcgjg.com）位于山西省运城市临猗县东张镇积善村南300米。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鹏程钢结构在钢结构中拥有较高的度，享有良好的声誉。鹏程钢结构取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鹏程钢结构全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：鹏程钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
