? 广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的技术和设备，有力的保证了产量的可靠性，使产品达到同行的水平。现已拥有多条夹层，夹层玻璃规格，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，夹层玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。? ? ??? ? 系好安全带在于细节。首先，一手拉出安全带，另一只手握住卡扣处，将卡扣片与卡扣卡紧，确保安全带牢牢地拴住身体。其次，调整腰带位置。三点式腰部安全带应尽可能系得低些，要系在髋部，不要系在腰部。接下来调整肩带位置。肩带应该舒适地斜挎在锁骨处，注意不要勒到脖子或者是擦到脸部，也不能放在胳膊下。要轻拽安全带，检查是否牢固。夹层玻璃热线服务? ? ? ? ?广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的技术和设备，有力的保证了产量的可靠性，使产品达到同行的水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。汽车玻璃真伪简略区分方法 一、看玻璃商标 一种是高温印制，一种是低温印制。这两种较大的差异就是低温标可以用指甲或尖利物体将商标抠掉，夹层玻璃生产，而高温的是不或许被抠下去的，因而能抠下的低温标必定就是假玻璃。 一般玻璃商标中表现的内容较多，比方有出产厂家代码、出产日期、玻璃特点及各种安全认证等，假如没有这些信息，你就要当心了，不扫除是假玻璃。真玻璃的商标标字体明晰、均匀，而仿1制品的标为后喷上去的，因而字体、图画看上去比较粗糙，带有毛边。 二、看玻璃磨边 玻璃出产厂家制造工艺精深讲究，每片玻璃的四周都会进行磨边处理，这样做的意图是让玻璃看起来愈加精巧，不容易呈现爆边的状况，并且用手摸上去很润滑细腻。而假充玻璃的四周磨边较粗糙，边部不整齐，乃至有些小厂家出的玻璃乃至都没有经过磨边这道工序，夹层玻璃之间的PVB胶片会挤出来，还有或许在转移玻璃时呈现划破手的状况。 三、看玻璃镜托 现在大多数车型的车内后视镜被装置在前风挡玻璃上，后视镜与玻璃之间的固定装置俗称“镜托”。原厂或玻璃一般在出产时就已经装置了镜托，并且非常适宜。而假充或副厂玻璃一般仅仅一片光板玻璃罢了，替换时需求把坏玻璃的镜托剔下来，再用胶水粘在新玻璃上，看到这种场景你就得当心了，没有镜托的玻璃很有或许就是假充或廉价产品。夹层玻璃热线。? ? ?广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的技术和设备，有力的保证了产量的可靠性，使产品达到同行的水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。? ? ? 相信很多车主都会遇到以上这些情况，开高速被飞起的小石子“啪”的一声，玻璃裂了；离货车太近，夹层玻璃安全，被车轮带起的石子打到玻璃……那么，玻璃裂了只能整块换掉吗？不，还可以修复！? ? ?修复原理：利用前档玻璃修复工具，把修补液填充到裂缝内，隔绝空气，再用紫外线固化修补液达到修补玻璃的目的夹层玻璃服务热线 夹层玻璃生产-夹层玻璃-旭日由广州市旭日汽车玻璃有限公司提供。广州市旭日汽车玻璃有限公司（www.dxautoglass.net）位于广州市白云区龙归镇竹仔园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前旭日在汽摩及配件加工中拥有较高的度，享有良好的声誉。旭日取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。旭日全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：旭日供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
