随着人们对清障车安全功能注重的增加，各大厂家也加大对各种清障车安全装备的投入。从许多安全装备来看，其中有一个很根本、却又很常用的装备，便是清障车轮胎气压监测器（以下简称胎压监测器），开始渐渐遍及。可是，即便是这个小小的设备，也有不同的品种，功能不尽相同。不过，假如你的爱车原厂没有这个装备也不用绝望，现在只需要自己买一个回来，简单的DIY一下就能拥有。真有这么简单？那就跟从技能人员的调查来看看吧。一、监测胎压的意义何在？要讲这个胎压监测器的效果，首先要先了解清楚胎压关于车辆行驶安全的重要性。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的气压，我们都知道轮胎要充气，如何判断火花塞需要更换，关键是充多少为合适？这个具体就要看是什么车型了，不一样的车型就有不一样的要求，我们只要看随车说明书就行。假如胎压不正常时会有什么后果？简略地说，当胎压过低时：轮胎磨损加剧，火花塞保质期是多长时间，容易产生爆胎，汽车油耗增加；当胎压过高时：轮胎抓地力降低并磨损，刹车功能减弱；当四轮胎压不平衡时：开车就容易跑偏，并且加速减弱胎压偏小的轮胎寿命。从上述可以看出，胎压不正常不只会减弱轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。据数据统计显示，我国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在一切形成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压缺乏形成的。正因如此，胎压监测器这个装备开始出现在各个车型傍边，并逐步遍及开来。美国高速会甚至有相关规定：在轮胎胎压规定值的75%时，胎压监测体系有必要报警提示车主，而轮胎厂商数据表现为，轮胎气压降低到规范值的30%时，胎压监测体系需报警提示车主。 快充好还是慢充好现在，越来越多的顾客开始挑选购买新能源车型，而纯电动车型的充电成为了顾客关心的问题。有的顾客在自家的车库里安装了充电桩，并且供给快充和慢充两个功能。在这里顾客就会产生一个疑问，桃城区火花塞，新能源车充电到底是快充好还是慢充好，咱们一同来看一下今日的轿车小常识。一般来说纯电动车型都会供给两个充电接口，一个快充，另一个便是慢充，快充是一种应急充电方法，火花塞多久需要更换，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过充电桩将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，所以大部分纯电动车型都能在30分钟充溢80%，但在80%之后为保护电池安全电流就会变小，冲到的时间将更长，因而快充会对电池的内部结构造成影响，然后降低电池的使用寿命。慢充的优缺点则相反，慢充充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低，缺点是充电时间过长，如果是家里的220伏三相交流电充电，一般的12小时左右才能充溢。这样的慢充能够大大提高电池的使用寿命。电动轿车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关，所以各有各的优势与劣势。相对于轿车而言，一块小小的新能源轿车的电池可能要花费好几万元，再加上维修费用是比较高的。所以现在计划买或者现已买好久新能源轿车的车主们 ，主张大家在采用充电行驶时，尽量以慢充为主快充为辅，以此化延长电池的使用寿命。常见的灯光操控系统能够被抽象地分为两类——拨杆式和旋钮式：拨杆式常见车型：日系、韩系、自主拨杆式灯光操控系统将一切的操控功用会集在一根拨杆上，次序旋转操作杆端部便能够顺次打开各种灯光，而雾灯操控则位于操作杆的里侧，相同依托旋转进行操控，改换远近光和转向灯则依托向不同方向推拉操作杆完成。有些车型的雾灯操控环能够双方向旋转，以完成独自敞开后雾灯的功用，这种近在手边的形式十分利于操作。旋钮式常见车型：欧系、美系旋钮式灯光操控系统将一切的操作分为两部分，用于操控示宽灯、近光灯、前后雾灯的开关位于方向盘左边的操控台上，示宽灯、近光灯依托旋转旋钮操控。另一部分灯光的常用操控如远近光改换、转向灯敞开则还需依托方向盘下的操作杆操控，这种形式将常用和非常用的操作分脱离，能够有效减弱误操作。AUTO功用 现在许多中车辆都具有主动大灯功用，该功用在操控杆或旋钮上以“AUTO”标示。具有“AUTO”功用的车型除了大灯能够根据环境光线主动敞开外，还能够设定 “Follow me”大灯熄灭功用，详细车型的操作和设定方法则需要参阅各车型的使用手册。 火花塞保质期是多长时间-鑫驰汽车维修-乐陵火花塞由德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心提供。德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心（xinchi8.tz1288.com）是湖北 武汉 ,其它的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在鑫驰汽车维修领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鑫驰汽车维修更加美好的未来。 产品：鑫驰汽车维修供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
