高速公路声屏障提高声屏障隔音效果，现场勘查很关键。安装高速公路声屏障更是如此，需要对现场环境进行测量，勘测，考量。做好高速公路声屏障，是需要现场复核勘察的。其实就是在初次勘察的基础之上，对现场声屏障路段进行详细的地质情况复核。包括以下主要内容：1.1整体结构形式公路声屏障整体结构形式应符合JT/T 646. 1中的结构形式，声屏障招标，包括直板式、直弧式、折板式、半封闭 式、全封闭式。1.2降噪效果公路声屏障的降噪效果应根据噪声敏感建筑物所在路段的超标值确定，声屏障的效果应达到设计 降低噪声目标值的要求。1.3声学材料公路声屏障声学材料应考虑，其技术要求应符合JT/T646.4的规定。 1.玻璃棉 离心玻璃棉是八十年代兴起的一种保温隔热材料，声屏障，是玻璃纤维家族中的成员，采用的离心吹吸技术，将处于融化状态的玻璃进行纤维化，并喷涂热固性树脂制成丝绵状材料，然后经过热固化。 玻璃棉主要是以石英砂、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料，经过高温熔化制成的玻纤棉状物体。 玻璃吸音棉的产品特性：重量轻、吸音系数大、阻燃性能好并且具有非常好的化学稳定性，并且本身防潮。铁路声屏障 2.铝纤维 铝纤维吸声板是由双面铝板网把中心的铝纤维毡和铝箔夹住，隔声屏障，经滚压成型的一种金属型吸音材料。它具有优良的吸声功能、抗拉强度高、材质轻、运输方便、耐候性能好。 铝纤维具有以下特点 1.声波 大家把能招致听觉的机械波称为声波（音频）。频率在20~20000Hz之间。? 2.次声波 频率20Hz的机械波称为次声波。? 3.超声波 频率高于20000Hz的机械波称为超声波。? 4.纵波 媒质中质点沿传达方向运动的波。? 5.横波 媒质中的质点都是笔直于传达方向而运动的波。? 6.外表波 沿媒质外表层传达，幅值随深度矫捷削弱的波。? 7.平面波 波阵面为平面县与传达方向笔直的波。? 8.柱面波 波阵面为同轴柱面的波。? 9.球面波 波阵面为同心球面的波。声屏障首要用于高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、操控交通噪声对临近城市区域的影响，声屏障工程，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相分离的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的商品，该型商品的特性是对路途噪声的发作和传送特征有关于性地操控。 驰瑞(图)-声屏障工程-声屏障由重庆驰瑞交通设施有限公司提供。重庆驰瑞交通设施有限公司（www.cqcrjt.com）是一家从事“护栏，边坡防护网，声屏障，钢格板，围网，基坑护栏网，石笼网”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“驰瑞”拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使驰瑞交通设施在金属丝网中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（www.gzjkfhw.com）还是从事贵州基坑护栏网，贵州基坑防护网，基坑防护网厂家的厂家，欢迎来电咨询。 产品：驰瑞交通设施供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
