汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因分析 汽车大梁垫热硫化接头过程中常出现硫化面有气泡、局部粘接不好、跑胶、接口不顺直、接口裂缝等问题，从而降低了大梁垫的使用寿命，浪费了人力物力，那么汽车大梁垫硫化接头撕裂的原因： 1、改向滚筒直径小，汽车大梁垫的承受的弯曲应力大。 2、大梁垫硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降，或者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。 3、对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容易被皮带上的清扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。 4、输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大。 汽车大梁垫接头的硫化质量好坏与否，直接影响到胶带的正常运行和使用寿命，是保证企业产量的关键。因此如果大梁垫硫化接头发生撕裂时，我们应该根据实际中的损坏情况来及时的进行修补，以免耽误使用。 橡胶配方设计的特点?单纯的天然橡胶或合成橡胶，不论是未硫化胶还是硫化胶，其性能都很差难以满足使用要求。因此长期以来人们对提高橡胶性能，改善加工方法，钢丝绳芯隔板胶带 厂商，延长使用寿命等进行了大量的实践。结果表明，必须在橡胶中加入各种助剂才能实现上述目的，即必须通过合理的配方设计才能实现。 配方设计，就是根据产品的性能要求和工艺条件合理地选用原材料，确定各种原材料的用量和配比关系。橡胶材料是生胶与多种配合剂构成的多相体系，橡胶材料中各个组分之间存在着复杂的物理和化学作用。目前尚不能用理论计算的方法确定各种原材料的配比，也不能确切地导出配方和物理性能之间的定量关系。在一定程度上仍依赖于长期积累的经验。耐热输送带的保养工作1、耐热输送带在使用和保存过程中，要避免阳光直射或者雨雪淋湿，不要与酸、碱、油类等物质接触，要远离发热装置? ?2、耐热输送带要在温度为18-40 ℃之间，并且湿度为50- 80 %之间的环境下保存? ?3、不同类型和规格的耐热输送带不宜接在一起使用，其接头要采用胶接法? ?4、耐热输送带的运行时要注意适时调整运行速度 ? ?通过输送带厂家的技术人员给大家讲解耐热输送带的保养工作你学会了吗？想学习更多相关的知识请关注我们 青岛国中橡胶有限公司(多图)-宁夏钢丝绳芯隔板胶带 厂商由青岛国中橡胶有限公司提供。行路致远，砥砺前行。青岛国中橡胶有限公司（www.zgrubber.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：国中橡胶供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
