到底什么是粘度？粘度，是表示润滑油阻止自身流动的能力，是润滑油重要的属性。换句话说，粘度越大的润滑油，越不容易流动，粘度小的，则流动性好，就像蜂蜜和水。影响粘度变化的因素是温度和压力。高温使粘度降低；高压则使粘度升高。粘度也分等级？目前国内普遍参考美国石油协会(API)的标准。S系列（油机系列）分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SM、SN等级别。C系列（柴油机系列）分为CG、CF、CH、CI等级别。例如：标号为SAE 15W/40的机油，润滑油嘉实多润滑油，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。Leprinxol先后在汉堡、阿姆斯特丹、南非、委内瑞拉建立了多家工厂和仓库，实现为欧洲、非洲、中东、环太平洋区域客户的生产配送。40代表100摄氏度时的运动粘度。企业视频展播，请点击播放视频作者：深圳市迈金氏国际能源科技有限公司
发动机磨损有哪些原因呢？1、润滑不良:发动机工作时，贵州润滑油，气缸上部的润滑条件较差，且气缸壁温度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合气中的细小油粒会不断冲刷气缸壁，也会破坏缸壁的油膜，使气缸上部与活塞环形成干摩擦或半干摩擦，造成气缸磨损。2、高压造成的机械磨损:发动机工作时，活塞环在自身弹力和气体压力作用下，紧压在气缸壁上。当活塞在气缸中往复运动时，由于相对磨擦而产生机械磨损，其磨损的程度取决于活塞环作用于气缸壁上的压力的大小。总的来说是发动机干摩擦。一、发动机想要达到良好的工作状态需要一定的温度一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，夏天本身气温就高，润滑油泵轴承润滑油，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到佳的工作状态，耗费的油自然就多了。迈金氏公司致力于发展成为的国内汽车后市场产业合作伙伴，提供超值的产品和服务满足客户要求；二、机油的流动性变差是增加油耗的另一原因其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，润滑油排名汽车润滑油，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，途经一带一路，从汉堡到，历经数万公里。润滑油行业里有一句话：“同样级别的机油，欧洲进口的比美国进口的好，美国进口的比东南亚进口的好，东南亚进口的比国产的好。”大家仔细想想就明白其中原因。Leprinxol（乐普林）C3级别的润滑油为顶低SAPS润滑油，适用于装有触媒转化器的汽、柴油发动机（DPF与TWC），要比国内生产的A3/B4级别润滑油的SAPS（硫酸盐灰分、磷、硫）降低50%，TBN（总碱值）降低40%，发动机平均油泥减少3-9%。Leprinxol（乐普林）重载荷发动机润滑油，其烟炱控制能力是同类产品的2.2倍，显著减少发动机的内烟炱沉积、降低发动机磨损程度。三、长期低速行驶也是增加油耗的原因大家都知道一般车速在70-90迈之间是省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再发动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，节油抗磨清洁动力强劲，涡轮增加缸内直喷，主流OEM厂商认证。油耗增加也是必然的。 CURRENTBUYSELLTITLE由深圳市迈金氏国际能源科技有限公司提供。深圳市迈金氏国际能源科技有限公司（www.magoil.cn）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。垂直营销（VMS）：将经销商和零售商组成的统一联合体，拥有一种特许经营关系，由迈金氏主导，经销商行驶具体支配管理。迈金氏——您可信赖的朋友，公司地址：深圳市南山区粤海街道怡海广场东座3201，联系人：郭先生。 产品：乐普林供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
