有源滤波器在汽车制造行业的应用
在汽车制造业的车身制造车间谐波问题为严重，因为电焊机为主的大容量非线性负载设备的投入使用，成都有源滤波器，使负荷变化快，无功冲击大，因此电能污染十分严重，一般情况都会配置各种谐波与无功补偿装置，有源滤波器设计，而APF有源滤波器是目前针对谐波治理的主要设备。
在汽车制造行业中车间主要以三次谐波为主的零序谐波为主，不仅仅是谐波问题，也会伴随变压器无功功率低，三相不平衡等问题。导致变压器发热严重，正常运行期间，变压器温升可达80℃以上。以前常用的是晶闸管投切分相动态无功补偿装置，它的问题是投切补偿精度低，常常出现过补或漏补的情况，不能做到及时补偿。
有源滤波器实现了动态跟踪补偿，实现了零误差消除谐波与无极补偿功能，数字化控制系统更好操作。
在汽车制造业的焊接车间，当使用晶闸管投切分相动态无功补偿装置不能实现预期效果时，用有源滤波器来动态分相无功补偿的解决方案。有源滤波器响应速度快，体积小等优点，现已广泛应用于汽车制造车间。
有源滤波器的使用特点有源滤波器
有源滤波器的使用特点：
1.有源滤波器接入后，电压畸变率明显改善。说明有源滤波器对于减小电压畸变率有明显的效果。如果出现由谐波电压导致的电气电子设备异常，可以在适当的位置安装有源滤波器。
2.有源滤波器接入后，仅滤波器上游的谐波电流畸变率减小，下游并没有变化，可见对来自下游的谐波电流进行抑制，apf有源滤波器，保证上游的电能质量
有源滤波器是理想的谐波控制设备，既可以安装在单台设备的电源输入端，也可以安装在母线上，根据企业需要进行安装。但是无论安装在那里，有源滤波器保证其上游的谐波电流小于预定的数值。
有源滤波器是目前新型的作用于谐波的电子设备，能实时跟踪电网谐波变化而智能动态对产生的谐波进行消除，具有反应速度快，对大小谐波作用范围广的优异特点。那么有源滤波器与有源滤波器又是什么关系呢？购买时到底是购买一个有源滤波器模块还是有源滤波器呢？
有源滤波器，我们一般说的有源滤波器都是一个单独的模块，但是模块在许多情况下不适用安装使用，必须使用柜体来进行并联接入电网。一般的安装方式包括机架式、壁挂式、一体柜式。通常在电网中不仅仅存在谐波干扰这一种电能污染，还有无功发生和三相不平衡等电能质量问题也需要解决，因此柜体式就显得尤为重要了。通常情况下因大功率变压器的使用，会产生很多谐波，我们销售有源滤波器模块的许多客户均来自于这里。
有源滤波器，可由八个模块组合而成，有源滤波器价格，也可与无功补偿与三相不平衡装置一起组合而成。由技术人员进行现场检测后制定解决方案，那么这样的有源滤波柜就相当于是治理方案的定制产品了。
其实很多时候大可不必为选择模块或柜体犯愁，只要联系制造服务商，有技术人员上门做检测，出具解决方案。
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