车用的润滑脂要注意什么！ ?根据汽车用脂部位的工作条件，对润滑脂的基本要求：适当的稠度，良好的耐热性、抗水性、抗磨性、防锈性、防腐性和胶体安定性等。 1．稠度稠度是指像润滑脂一类的塑性物质在受力作用时抵抗变形的程度。稠度是塑性的一个特征，是反映润滑脂的变形和流动阻力的一个笼统概念。2．低温性能相似黏度是指在一定温度和一定剪切速率下，润滑脂流动时的切应力量与剪切速率的比值，一般随温度的上升而下降。由于润滑脂的相似黏度以温度和剪切速率两个固定条件为前提，因此对相似黏度要注明这两个前提条件。低温扭矩表示润滑脂在低温条件下使用时阻滞低速度滚珠轴承转动的程度，一般用9．8N·cm的转矩测出轴承在1min内转动一周时的温度，作为润滑脂的使用温度。 3．高温性能温度对润滑脂的流动性具有较大影响，柴机油级别，温度升高，润滑脂变软，使得润滑脂附着性能降低而易于流失。另外，在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大、氧化变质和分油严重。高温性好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能，其变质失效过程也较缓慢。评定润滑脂高温性的指标主要有滴点、蒸发量和漏失量。 润滑脂的滴点是其在规定的试验条件，润滑脂达到一定流动性的温度。它主要取决于稠化剂的种类与含量。滴点越高，润滑脂的耐热性越好。4．抗水性润滑脂的抗水性表示润滑脂在遇水后抵抗结构和稠度改变的性能。润滑脂吸水后，会使稠化剂溶解而致滴点降低，引起腐蚀，从而降低保护作用。5．防蚀性防蚀性是指润滑脂防止零件锈蚀、腐蚀的性能，一般通过防腐蚀性试验、腐蚀试验、测定游离碱和游离有机酸的方法进行评定。 有多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏。 1.机油泵出油量不足柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵，其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫片，若检修时自行另加纸垫，就增大了齿轮的端面间隙，反而会减少泵的出油量。但该泵与缸体接合面处有个垫片，如果漏装，来自机油泵的压力机油就由此向外泄漏，从而造成机油压力下降。有的转子泵，其外转子一边有倒角，另一边没有倒角，如果装反，出油量可减少40％一60％。另外，齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时，都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。修复后的机油泵应上试验台调整限压阀开启压力，使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高，将加速机油泵磨损；若压力过低，又会导致主油道压力下降。(转载自杯子客www.beizike.com请保留此标记)安装机油泵时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封，如果漏气也会降低油泵的出油量。 2．柴油发电机组的机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时，设在滤清器底座上的安全阀会被顶开，从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而不能及时打开，就会使机油泵内漏增加，并减少对主油道的供油量，机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器，正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45MPa。另外，若安全阀弹簧老化，阀座与封闭不严，机油也会由此大量泄漏，并造成油底壳机油的泡沫化，此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。 3．回油阀损坏若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，级别的机油，阀座与的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。柴油机烧少量机油时，动力不会下降，但这是柴油机磨损的初期表现，必须引起足够的重视，并采取相应的措施。否则发展到大量烧机油时再处理，一般只能进行大修，会造成不应有的损失。下面介绍一下柴油发动机烧机油的故障分析。 一、防止机油沿气门杆间隙窜油。 在检修过程中，严格测量控制气门杆直径、导管内径，确保气门杆间隙符合设计要求;为有效地防止气门杆间隙引起的窜油，采取一些辅助措施，在进、排气门导管处加装挡油装置，如用氟橡胶密封圈、密封胶装配，以防过早失效和松动。 二、防止机油沿缸套内壁窜油。 保证活塞环的质量，特别是环的切向弹力、漏光度、开口间隙，使其符合设计要求。确保缸套装入汽缸空后的圆度和相应要求.严格控制缸套本身的椭圆度;严格控制机体汽缸孔台阶和缸套肩部尺寸;采用选配缸套法来保证同一缸盖下缸肩部高出机体平面不大于0.02mm;注意检查汽缸孔和缸套有无磕碰和控制扭紧缸盖螺栓是否规范，防止缸套产生变形，造成缸套椭圆。 三、提高车辆使用水平。 科学、合理地使用车辆，对减少发动机汽缸磨损有直接的关系，其中维护滤清器正常工作是降低汽缸磨损的关键。目前，驾驶员缺乏有关车辆的使用知识，认为车辆技术，机油的级别，性能良好，不需维护。常见为数不少的车辆行驶几万公里不维护空气滤清器，不换机油滤清器滤芯.据试验，在多尘的道路上行驶，发动机磨损量要增加30%，可见保持空气滤清器清洁的重要性。驾驶员的操作水平对汽缸磨损影响也较大。要尽量减少冷启动次数，机油，避免发动机超负荷工作，坚持预热升温、平稳起步、及时换挡，这些都可降低汽缸的磨损，减少汽缸窜油。 四、避免不必要的更换活塞环。在维护时，对于汽缸磨损小、不窜机油的发动机，不应强制更换活塞环和分解活塞组。更换和分解活塞组件会破坏原活塞与汽缸壁相互配合的密封状态，使原来不窜机油的发动机产生窜油，并且新活塞环会增大对汽缸的磨损。 机油的级别-霆畅-机油由山东霆畅润滑油有限公司提供。山东霆畅润滑油有限公司（tingchang.tz1288.com）在工业用清洗剂这一领域倾注了无限的热忱和热情，霆畅一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：周经理。 产品：霆畅供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
