刹车是汽车上非常重要的部分，和我们的行车安全是息息相关的。对于刹车的保养维护，大家都知道要一是要定期检查刹车盘的平整度和表面是否有不规则的划痕，二是定期查看刹车片（也就是常说的刹车皮）的厚度，一般到4毫米就要考虑更换了。但是有一个常常被车主忽略的方面就是刹车油了。那么刹车油究竟应该多久更换一次呢？ 一般来说我们建议两年或者四万公里更换一次刹车油，也不要超过三年或者六万公里。这个只是一个简单的按照时间和里程的建议。实际上每个车所跑的路况不同，江西机油，所处地域的气候不同，对刹车油的影响都不一样。刹车油检测笔到底是什么东西，它的原理是什么呢？其实很简单，它的本质就是一支导电笔，通过检测刹车油的导电性能来计算它的含水率从而确定刹车油是否需要更换了。一般来说含水率超过2.5%就需要更换了。刹车油本身的沸点是很高的，冰点也很低。如果其中混入了较多水分，柴油发动机油门，那么含水量高的刹车油沸点会降低，冰点会升高。 另外就是刹车油不同不同型号不能混加。加新的刹车油也需要把原来的老油排干净。如果将不同不同标号的刹车油混加，由于其中的化学成分不同有可能会发生我们不可预知的反应从而影响刹车效果。我们常见的刹车油是DOT3和DOT4。按照，DOT3对应的沸点是≥205℃，DOT4对应的沸点是≥230℃，孰优孰劣大家就清楚了吧。而另外还有标号更高的DOT5和DOT5.1等刹车油，我们一般不在家用车上面使用。尤其是DOT5.1的刹车油通常是在上才会用到。而DOT4与DOT3相比除了沸点更高以外吸湿性也没有DOT3强. 小编要提醒大家的是，更换刹车油请选择4S店或者具备资质的维修厂，除非你是的汽修人员，否则尽量不要学着网上的教程自行更换刹车油。因为更换刹车油需要人为把原有的刹车油排空并且避免管路中混入空气，柴油发动机油嘴，或者采用的加压设备进行更换。 机油有哪些种类区分？车辆做保养，做主要的一项内容就是更换机油。很多车主都不太了解机油有哪些分类，又该如何选择适合自己车辆的机油。 先从机油大类说起。机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。这两者大部分人还是比较熟悉和懂得区分的。矿物质机油顾名思义就是从矿物中提取的机油，比较粘稠，以前使用较多，现在逐渐被合成机油取代。而合成机油就是人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油性能上是的，如果车辆是带T的发动机，建议使用全合成机油，顺滑性和清洁度很好，更换周期也比较长，可以达到1年或1万公里。半合成机油，也就是合成机油和矿物质机油混合而成，性能表现处于两者之间，价格以及更换周期也居中，对于普通的自吸式发动机，可以使用半合成机油。 机油除了以上的大类区分，还有工作温度的区分。我们在选择机油时会注意到机油都是有标号的，比如5W-40或是0W-30这样。标号W前的数字，代表机油的防冻指数，就是可以在低温多少度的环境下正常启动，具体指数就是这个数字减去35，5W，就是零下30度。一般只要不是非常寒冷的北方地区，5W指数的机油都可以满足了。W后面跟随的数字，则是代表了机油在高温环境中的粘稠度，数字越大，粘稠度越高。不过并不是说粘稠度越高就是对车辆越好的，不同发动机有不同的需求，这个还是要根据自己车辆的状况来选择。 市场上一般机油就是分为矿物油、半合成机油和全合成机油三大类，然后防冻指数选用较多的是5W，高温指数大多在30-40之间，这样的机油基本可以满足大部分发动机的需求。柴油机在运转过程中，常发生机油消耗量过大的现象，不仅影响发动机动力性、经济性和可靠性，柴油发动机油路，而且增加发动机的排放污染，使得燃烧室积炭严重，加剧缸套活塞组件磨损等。?(l)柴油机技术状况的影响①燃烧室负压过大。燃烧室负压过大是指柴油机工作时，燃烧室内的气体压力曲轴箱内压力。由于压力差的作用和真空吸附作用，使作用在活塞环和环槽间的机油数量和压力较高。在发动机高速运转时，由于油压的作用，使活塞环在环槽内呈现悬浮状态，造成大量的机油窜入燃烧室燃烧。②汽缸变形。柴油机运转时，由于活塞和活塞环不能充分适应汽缸的变形量，使局部出现较大的间隙，造成大量的机油窜入燃烧室。同时，汽缸变形还将导致活塞环在汽缸内高速滑动时的运动状态发生变化，产生轴向和径向的扭曲和变形，而出现悬浮和颤振的现象，更加速了机油的消耗。③活塞（环槽）以及汽缸过度磨损。活塞（环槽）或汽缸过度磨损，将导致活塞在汽缸内上下运动时产生偏摆。在活塞下行时，使大量的机油进入活塞环与环槽；当活塞上行时，将过量的机油压人燃烧室而造成消耗。④气门导管过度磨损，?(2)柴油机运转条件的影响机油的消耗随柴油机转速、温度以及运转模式不同而异。柴油机高速运转时，因惯性的作用，被激溅到汽缸壁上的机油数量会增多，而油环在高速滑动时，其控制机油的效果会下降，从而使过量的机油窜人燃烧室。而且，曲轴箱内机油受高温、高速运转机件作用，会产生过多的油气，通过曲轴箱通风系统而逸出。②机油污染、变质。被污染氧化变质的机油，在使用过程中会产生可溶性酸性物质和不可溶性胶状沉淀物，当沉淀物沉积在油道出油口、滤清器以及各零件间隙内，造成各运动副表面供油不足，使之发生金属之间的直接干出摩擦和磨料磨损，从而造成柴油机抱轴、拉缸等严重事故，使柴油机的使用可靠性严重降低。 柴油发动机油嘴-霆畅(在线咨询)-呼伦贝尔机油由山东霆畅润滑油有限公司提供。山东霆畅润滑油有限公司（tingchang.tz1288.com）实力雄厚，信誉可靠，在山东 济南 的工业用清洗剂等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领霆畅和您携手步入，共创美好未来！ 产品：霆畅供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
