单筒式避震器称作single tube、mono tube、De Carbon(发明者)式等等。在单一支的圆筒(cylinder)的下方封入高压的空气，并为了使空气不会和油混在一块，在这之间设计了自由活塞的构造。减衰力是由轴的先端的活塞部所配置的活塞总成的伸长和缩短两方的减衰力来发生，福美来减震器，轴体积份的容积变化由气体的膨胀、压缩来吸收。单筒式在自由活塞下封入高压的氮气(Nitrogen)气体，这是为了让在缩短运动时的活塞上室不要变成负压而使用非常高的值。 气压式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。气压式避震特点：（1）高压空气对温度不敏感；（2）适合运动和比赛驾驶；（3）路感清晰，福美来3代减震器，操控感好；（4）适合长途行驶；装上减震器缓冲胶之后，你还别说，具有明显的缓冲作用，减少车体震动，也降低了行驶中的噪音，驾乘舒适多了。安装缓冲胶已经有一个星期了，我都在认真测试，上个星期天还专门跑了一趟乡下，来回也有150公里左右，减震器，测试了乡下的弯路、有些不平整的路面。个人对安装这款缓冲胶得出了以下结论。车身有明显的提高，因为原来我就觉得本田君人高马大，但脚比较矮。所以显得不是很SUV，但装上缓冲胶后，腾翼C30减震器，明显变高了（虽然也只高几公分但感觉就不一样了，就像面对一位不是很漂亮的妹子，但她腿长这么几公分，就立马给她加分了，看上去就像个长腿美女嘛），看起来很爽，至少我个人很喜欢，这也是我安装缓冲胶的主要原因。 福美来减震器-减震器-恒瑞德汽车减震器公司(查看)由濮阳市恒瑞德汽车配件制造有限公司提供。濮阳市恒瑞德汽车配件制造有限公司（www.hrdqcpj.com）是一家从事“汽车配件制造,销售”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“恒瑞德汽车配件”拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使恒瑞德汽配在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：恒瑞德汽配供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
