低氮燃烧器常基于下列技术低氮燃烧器常基于下列技术：1.电子比例调节和氧含量控制技术，来控制氧含量；2.全预混的表面燃烧技术，来降低火焰温度和实现充分燃烧；3.FGR烟气再循环技术，来降低火焰温度和氧含量；1.电子比例调节和氧含量控制技术，来控制氧含量；2.全预混的表面燃烧技术，来降低火焰温度和实现充分燃烧；3.FGR烟气再循环技术，来降低火焰温度和氧含量； 超低氮燃烧器全预混燃烧，属于表面燃烧。燃气与空气，燃油低氮燃烧器价格，在进入燃烧头之前经过预先混合均匀。燃烧头形状为金属圆柱体，采用“无缝织线”专利技术制造的金属丝网(由特殊合金制造)包裹于金属圆柱体表面。全预混燃烧，燃油低氮燃烧器厂家，火焰只在燃烧器表面产生，火焰实际尺寸与燃烧头尺寸相同。因此，全预混燃烧器，长治燃油低氮燃烧器，不需要较大的炉膛尺寸，在很小的炉膛内依然能够实现的燃烧。 金属纤维表面燃烧时，燃烧均匀，不能形成局部的高温区，火焰面的温度相对较低，因此抑制了NOx的生成。另外，燃油低氮燃烧器型号，全预混燃烧，燃烧速度非常快，火焰非常短，燃烧产物的停留时间非常短暂，因此也抑制了NOx的生成机会。、没有点火高压不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良)；二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。、燃烧器油泵压力低油泵经长期使用磨损后，其压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。燃烧器的点火与内燃机的点火类似，有两个基本的条件，一是要有雾化良好的燃料油，二是要有高压火花。前者要求燃料油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾；后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃燃料油油雾 燃油低氮燃烧器厂家-山西中方达-长治燃油低氮燃烧器由山西中方达节能环保有限公司提供。山西中方达节能环保有限公司（www.sxzfd.com）在环保监测设备这一领域倾注了无限的热忱和热情，山西中方达一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：宋经理。 产品：山西中方达供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
