风，直接刮出去，喷涂车间废气处理，如果觉得对环境有污染，那么可以做废气处理设备，前提是得有实力。貌似还有补助，具体的你可以去当地问问!废气处理设备，主要是指运用不同工艺技术，通过回收或去除、减少排放尾气的有害成分，达到保护环境、净化空气的一种环保设备，让我们的环境不受到污染。我们专于废气治理，如果您有废气这方面的困扰，可联系我们的工程师为您解答！废气处理设备有多种，我简单的说几个吧 UV光解净化器 活性炭吸附塔、喷淋塔、酸雾处理塔、废气燃烧炉等等。废气处理设备，主要是指运用不同工艺技术，通过回收或去除、减少排放尾气的有害成分，达到保护环境、净化空气的一种环保设备，让我们的环境不受到污染。 汽车行业喷漆废气处理方案汽车行业喷漆废气普遍存在风量较大，VOCs浓度较低的特点，同时废气之中还混合许多具有粘性的漆雾颗粒，车间废气净化设备，因此，汽车行业有机废气的处理方式将会较为繁杂，一般需要多种处理技术综合利用才能使废气处理达标。 漆雾预处理+ 活性炭吸附+ 催化燃烧处理技术 活性炭是一种黑色的无定形碳，有粉末状、块状、颗粒状、蜂窝状等形态。活性炭的微晶结构使其具有发达的孔隙结构和极大的比表面积，因此活性炭具有十分优良的吸附性能，被广泛应用于气相与液相的吸附处理工艺中。以汽车行业为例，活性炭吸脱附+ 催化燃烧工艺是汽车涂装喷漆废气处理应用的一种工艺，其装置简易，运行稳定，处理效率优良。欧海峰介绍了一种吸附-催化燃烧法处理喷漆废气实例应用，整个系统集吸附- 脱附- 催化燃烧于一体，正常运行时，多单元吸附器中的一个单元进行脱附操作，而其它单元处于吸附或冷却状态，车间废气，脱附出的高浓度有机废气进入催化床燃烧分解。实际运行效果表明，该技术效果高，污染少，费用低。奚海萍设计了一种针对某汽车企业喷涂有机废气的过滤- 浓缩- 催化一体的治理技术。废气中的过喷漆雾使用过滤棉进行预处理，采用蜂窝活性炭对有机废气进行吸附浓缩，而后高浓度有机废气进入催化工艺进行催化燃烧。该工艺在除臭的同时能在较低的温度下催化分解有机废气，催化燃烧的热量可以满足自身燃烧反应，排出的尾气可通过换热器为脱附反应提供热量，实现节能目的，降低运行费用。 在选择有机处理方法时，一般应考虑以下因素:有机污染物的类型和浓度、有机废气温度和排放量流量、颗粒物含量和要达到的污染物控制水平。1常温处理的喷有机废气治理装置漆室、风干室、调漆室和面漆污水处理室废气浓度低，为流量常温废气，污染物主要成分为芳烃、醇醚和酯类。与GB16297 《大气污染有机废气治理装置综合排放标准》相比，这些废气的浓度通常在排放限值内。为了满足标准中的排放率要求，大多数汽车厂采用高空排放的方法。虽然这种方法可以满足当前的排放标准，但废气实际上是未经处理的稀释排放。大型车身涂装生产线每年排放的气态污染物总量可有机废气治理装置达数百吨，对大气造成非常严重的危害。为了从根本上减少废气污染物的排放，可以结合几种废气处理方法进行处理，但是大风量废气处理的成本非常高。目前，国外较为成熟的方法是浓缩(用吸附-解吸轮将总量浓缩约15有机废气治理装置倍)以减少待处理总量，喷漆车间废气处理，然后用破坏性方法处理浓缩废气。在也有类似的方法。首先，用吸附法(活性炭或沸石作为吸附剂)吸附低浓度常温喷漆废气，用高温气体解吸。浓缩废气通过催化燃烧或再生热燃烧进行处理。目前正在开发低浓度常温喷漆废气的生物处理方法。目前的技术还不成熟，但值得关注。为了减少涂料废气造成的污染，仍然需要从源头上解决问题，如利有机废气治理装置用静电纺丝杯等手段提高涂料的利用率，开发水性涂料和其他环保涂料等。 车间废气-广源环保-喷涂车间废气处理由德州广源环保科技有限公司提供。德州广源环保科技有限公司（www.gyhb.cn）为客户提供“催化燃烧设备,污泥干化设备”等业务，公司拥有“广源,德纳赫”等。专注于废气处理设备等行业，在山东 德州 有较高度。欢迎来电垂询，联系人：张经理。 产品：广源环保供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
