【性能特点】
◎优异的冷却性能、防冻性能
◎冰点不高于-35°C，沸点不107°C
◎用做发动机的冷却介质，夏季防沸，冬季防冻，推荐四季使用
◎优良的缓蚀性能，阻垢性能
【技术规格】
产品符合以下规格：
◎Q/SH303 559—2011
【使用范围】
◎适用于要求使用发动机冷却液的轿车及卡车
◎为各类现代发动机内的铝合金和柴油机的铸铁衬里提供优异、长期的高温防腐蚀保护
◎适用于以汽油、柴油、LPG、CNG为动力的发动机
【典型数据】
项目 长城多效防冻液
型号 FD-1 FD-2
冰点，℃ -25 -35
沸点，℃ 106 107
【注意事项】
◎勿与其他润滑油混用，不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致使用性能降低
◎使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入
◎使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时，事先应进行材料相容性试验
◎若要更换不同的油品，应等油箱中的油用完后，再加入另一种油
◎避免口服或皮肤长期接触
◎请勿随意丢弃废油及包装物
作用：
冷却液是冷却系统中的传热介质，具有冷却、防腐、防垢以及防冻等作用。
（1）冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
（2）防腐作用
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
（3）防垢作用
冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子，这些碱土金属阳离子在热负荷条件下，容易与水中的引离子反应生成水垢。水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁，使其导热率下降，并使缸盖高温区温度剧增，引起缸裂。因此为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。
（4）防冻作用
冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。
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