输送带的跑偏处理 调试输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。输送带的跑偏是带式输送机的常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。 一、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒偏斜时，输送带在滚筒两侧的松紧度不一致，沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致，成递增或递减趋势，这样就会使输送带附加一个向递减方向的移动力Fy，导致输送带向松侧跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”。其调整方法为：对于头部滚筒如输送带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动，输送带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到输送带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前准确安装其位置。 二、滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一，输送带会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示：输送带的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy，在分力Fy的作用下，输送带产生偏移。对于这种情况，解决的方法就是清理干净滚筒表面粘料，加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。 PVC输送带如何保养？ 现在人的生活条件越来越好了，人们的保养意识也越来越强了，那么我们工厂使用的输送带需要保养吗？YES，回答是肯定的，一定需要保养的！大家都用车吧？是的，现在车子使用越来越普遍了。开车一族应该都知道，我们的车子平均每三个月都必须要去保养一次，4S店师傅会给我们换下机油，机油格什么的，然后再对全车各个部件进行一次的检查。比如刹车，轮胎等等，因为这些关乎我们行车安全。那么我们工厂使用输送带，也是一样，日常也要进行一些必要的保养。现在就平常PVC输送带该如何保养介绍一下 ： 1.刚开始运行时检查拉紧装置是不是有效，以后每个月定期检查一次，PVC输送带芯是由布层组成的，有一定的延伸率，定期调节拉紧装置，保证输送带正常运作。 ?2.每个月定期检查输送带边缘部分有没有磨损，如一边磨损过快，应该是输送带跑偏，应及时调整滚筒水平，使输送带在同一水平位上，这样输送带才能平稳运行。 ?3.每天开机前都要检查滚筒或皮带里面有没有异物，保证皮带正常运行。 ?4.定期检查滚筒有无老化，变形等。滚筒生锈，会导致皮带磨损过快，滚筒变形会导致输送带跑偏。 ?5.检查接头位置有无拉开现象。 以上就是有关PVC输送带日常保养方法，经常保养，会使你的机器正常运作，产量稳定，输送带经久。 裙边皮带输送机为何可增大倾斜角度？带式输送机设备可沿水平或倾斜线路运转，一般使用光面橡胶带，依靠所运输物料自重产生的摩擦阻力，由皮带带动物料一起运行，阻燃输送带上门维修维护，因而工作倾角受到限制，向上一般不超过二十度，向下角度则更小些，为了能在更大角度上使用，节省材料及占地面积，阻燃输送带价格，对增加皮带输送机角度分析如下： ?为了增大输送带的承载截面，将承载段皮带的上托辊组成槽形断面，即槽形托辊，普通皮带机的槽形辊多为三个等长短托辊组成，两个侧辊的倾斜角度所构成的槽角一般为三十五度，阻燃输送带，可将槽形托辊两侧辊的角度增加到六十度，阻燃输送带生产厂家，再减少中间托辊的长度，构成深槽形承载断面，则可提高散料的运输角度改进槽形托辊的结构是由五个单排托辊组合成，由于裙边输送带的槽深变大，使得皮带倾角也相应提高，但由于此种托辊组的中托是平行的，物料与传送带间的摩擦力小，尤其是在装载量少时，摩擦力更小甚至发生滚料现象，因而把输送倾角限制在二十度以下，加之此种托辊长度短，为非标尺寸，所以订购成本高，互换性低； ?为解决以上问题，进一步增大输送机倾角，使用深槽形托辊组，这种结构具有以下特点：底部托辊为双排结构，其倾角可提高至上运输三十度、下运二十五度，该种托辊组采用双排交错排列，使托辊的端部尖角不能与皮带接触，减少了运输带的磨损，延长了使用寿命，托辊组采用四个托辊单件，且递减了原结构的数量，不但省工省料，且更便于生产和维护 阻燃输送带-艾利传动设备公司-阻燃输送带生产厂家由湖北省艾利传动设备有限公司提供。湖北省艾利传动设备有限公司（alcdsb.tz1288.com）在传送带这一领域倾注了无限的热忱和热情，艾利传动设备一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：陈波。 产品：艾利传动设备供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
