? ? ? ?实践表明，桥面上的伸缩缝在使用中很容易破坏，因此对于多跨简支梁桥，为了提高行车的舒适性，减轻桥梁的养护工作和延长桥梁的使用寿命，桥面应尽量连续，使得多孔简支梁桥在竖直荷作用下为简支体系，水平力作用下具有一定连续功能的结构。未达到要求强度时，伸缩缝不得承受交通负荷，若必须通过车辆可做临时搭板，让车辆从搭板上通过。桥面连续构造的做法较多，采用桥面连续构造时，连续部分桥面易于开裂。为改善桥梁结构受力状态，可采用简支—连续构造，使多跨简支梁在一期恒载作用下处于简支体系受力，然后将相邻两梁端作完全固结处理，在二期恒载和活载作用下处于连续体系受力，避免了简易桥面连续易开裂的缺点，并使结构更呈现出连续梁桥的特性，毛勒伸缩缝，适合于地基良好的场合。 ? ? ? ?桥梁伸缩缝装置发展非常快，种类越来越多，总体有以下三大种：1. 钢质伸缩装置当桥梁的伸缩变形量超过 50mm 时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大， 而且容易使结构损坏 。D60桥梁伸缩缝安装,在进行完路面的铺装工作后就可以进行了,先一步要进行路面切缝、清理槽沟，按照先期设计预留的槽口宽度，用路面切缝机对路面的铺装层进行切缝。 因此， 需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，伸缩缝， 以减少拍击和噪声， 该伸缩缝的构造相对复杂。2.弹性体伸缩装置弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置， 3 .橡胶伸缩装置该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴， 又能满足变形要求且具备防水功能。? ? ? ?桥梁伸缩缝看似简单，却是桥梁结构中的薄弱环节，具有较强的技术性和性。如果施工中对桥梁伸缩缝施工工艺要求重视不够，未能按照施工工序标准和安装工序进行施工，锚固件焊接质量不能保证，伸缩缝胶条，只注意表面 ，忽视内部质量标准 ：后浇混凝土浇筑不密实 ，达不到设计的强度要求 ，时常出现蜂窝 、空洞等 ，伸 缩缝难以承受车辆的强烈冲击 ；伸缩缝两侧的混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好 ，伸缩缝更换，碾压不密实，形成两张皮 ，容易产生开裂、脱落 ，形成坑槽 ， 终引起伸缩缝的破坏；为赶工期 ，草率从事 ，放松了伸缩装嚣的施工质量 ．且缺乏统一的质量验收标准等都会使桥梁的使用功能大打折扣 。次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第2次切割。 伸缩缝胶条-汇顶橡塑-伸缩缝由汇顶橡塑衡水有限公司提供。总结起来就是材料、和施工、养护这几个阶段，伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。汇顶橡塑衡水有限公司（www.hvidxs.com）实力雄厚，信誉可靠，在河北 衡水 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领汇顶橡塑和您携手步入，共创美好未来！ 产品：汇顶橡塑供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
