结构组成燃气燃烧器主要由管路、喷嘴、金属波纹补偿器、蝶阀、压力测量仪表和保护层等构成，主要结构特点是：1、燃气燃烧器蝶阀：用于调节风量。2、燃气燃烧器保护层：即耐火浇注层，由用户自行浇注。3、燃气燃烧器压力测量仪表：间接显示燃烧器风口喷出速度。4、燃气燃烧器轴流风（旋流风）波纹补偿器：轴流风（旋流风）波纹补偿器是连接轴（旋）流风内外管路、密封和调节火焰形状的主要部件。5、燃气燃烧器管路：由外到内分别为轴流风通道、旋流风通道、煤风通道、中心风通道和点火通道；其中，点火通道只供点火使用，故称为四通道。6、燃气燃烧器喷嘴：由特殊材料制作而成，燃气低氮燃烧器型号，轴流风、旋流风、煤粉通道的喷出口截面积可调，从而调节各道风的喷出速度，整套喷嘴是保证火焰形状的关键部件。 超低氮燃烧器全预混燃烧，属于表面燃烧。燃气与空气，在进入燃烧头之前经过预先混合均匀。燃烧头形状为金属圆柱体，燃气低氮燃烧器，采用“无缝织线”专利技术制造的金属丝网(由特殊合金制造)包裹于金属圆柱体表面。全预混燃烧，火焰只在燃烧器表面产生，燃气低氮燃烧器视频，火焰实际尺寸与燃烧头尺寸相同。因此，燃气低氮燃烧器价格，全预混燃烧器，不需要较大的炉膛尺寸，在很小的炉膛内依然能够实现的燃烧。 金属纤维表面燃烧时，燃烧均匀，不能形成局部的高温区，火焰面的温度相对较低，因此抑制了NOx的生成。另外，全预混燃烧，燃烧速度非常快，火焰非常短，燃烧产物的停留时间非常短暂，因此也抑制了NOx的生成机会。为了防止炉子事故，必须做到以下几点：（1）燃烧器在点火时未点着，但是油或进人炉内，这时司炉工必须立即关闭油阀或阀，然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。（2）燃烧器在点火时虽点着但又熄火，司炉工应立即关闭油阀或阀然后往炉膛内吹蒸汽，待烟囱见汽后再重新点火。（3）炉子在运行过程中如发现燃烧器空气不足应立即查明原因，及时处理。首先检查控制空气进炉的蝶阀开度是否合适，如开度太小，应立即开大到合适的程度，使燃烧器的燃料能得到充分的燃烧。 燃气低氮燃烧器视频-燃气低氮燃烧器-中方达低氮燃烧器型号由山西中方达节能环保有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山西中方达节能环保有限公司（www.sxzfd.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保监测设备具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：山西中方达供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
