纸箱厂家如何解决纸箱塌箱问题 在生产过程中会遇到一个头疼问题，就是针对塌箱和粘箱机粘不牢问题，天进机械总结给出解决方案是改善纸板材质，提高抗压强度及防潮性能，从而减少塌箱率。另外还一点厂需要提高粘合强度，增加淀粉糊的固含量，通过降低上胶量提高纸板硬度解决粘箱机粘不牢问题。 包装厂如何应对粘箱机粘不牢塌箱问题生产使用应注意以下几点： 1、要控制好原纸的使用检查瓦楞纸的施胶情况，原纸表面吸水性指标。如果原纸表面施胶差，吸水性就会偏高，很容易手冷库低温、潮湿的环境影响，导致回潮，变软，整理抗压强度降低。 2、生产纸板时要控制纸板的水分含量纸板的水分含量不可过多，因为水分大则纸板的硬度低，影响纸板的边压指数。在纸板加工过程中，单面机和双面机工序上胶量不能过大。一旦上胶量大，纸板的楞形会变形，而瓦楞的形状是直接影响纸板的边压的，生产零配件纸箱定制，边压降低，的抗压强度也随之降低。 3、纸板的粘合强度要大粘合强度是瓦楞纸与里纸、面纸的粘合力。如果万一出现纸板假粘，受压后，青羊区生产零配件纸箱，面纸或里纸便会与瓦楞纸分离，那么的抗压强度会直线下降。 4、生产环节中的间隙压力控制要适中尤其要注意糊箱机上糊的间隙压力不能太小，双面机，模切机上的太阳轮间隙压力要控制在合理的范围内，以避免将瓦楞形压溃，影响纸板的抗压强度。 5、使用泼水剂、防水光油等解决表面防水防潮问题 包装纸箱在冬季爆线，纸箱爆线问题就是纸张的水分挥发，导致纸板干裂，一压线就爆了。往年这个季节也是三级厂投诉二级厂的一个月，大部分原因就是纸板爆线。那么，纸板爆线就一定是纸板水分问题吗?其实不然，压线问题也是影响纸板爆线的关键因素之一。 下面深圳纸箱厂来讲一下如何通过压线来预防包装纸箱爆线!压线不良造成包装纸箱爆线一般情况下，低克重、低等级材质的纸板，在冬季爆线的几率是非常大的。但是，生产零配件纸箱多少钱，现在很多纸箱厂使用的都是高等级的纸板，如果还出现爆线，那我们就要考虑一下纸箱压线的问题了。1、预压轮与压线轮的间隙值调整不当很多操作人员在调整这两个压力的时候间隙值调整不当。如某纸板厚度是6毫米， 预压轮间隙调整5毫米，然后压线轮间隙调整2毫米，那么这样进行压线爆线几率是非常高的，或者将预压轮间隙调整到2毫米，压线也是2毫米，那么这样纸箱成型就成圆角，非常难看。2、忽略了设备的实际数值操作人员都会以数据显示器或指数数据进行调整，而忽略了设备的实际数值。设备在长期使用过程中间隙数据值会存在一些差异，同时设备的平行度也会造成印刷机调整的数据不准确，所以印刷机的压线和预压数据平行度非常关键。包装纸箱爆线6个改善方案 1、 预压轮凸点不宜过宽2、 压力轮凸点线条宽度适当加宽3、 预压轮和压线轮轴承不能大幅跳动，需要检查轴承跳动值4、 定期检查校正预压轮间隙5、 定期检查校正压线轮间隙6、 按时保养预压轮和压线轮轴承首先，在推纸过程中推纸板的传动链不得有较大的积累间隙。自动送纸印刷机推纸板为往复式直线运动。绝大多数厂家采用的是曲柄（滑块）导杆机构加摇杆滑块机构。为了使机构轻便、磨损小，曲柄滑块导杆机构的滑块是轴承。因轴承与两滑板的间隙太大会造成推纸板运动的不确定性，从而产生送纸误差，引起印刷整体走位。所以如何保证轴承在导杆的两滑板间作纯滚动，又不使轴承与两滑块有较大的间隙是关键。采用双轴承结构，无论轴承沿滑板向下移动或向上移动，都可确保轴承在两滑板间作无间隙的纯滚动，从而使得机构既轻便磨损小又能消除间隙。 ? ?导杆和摇杆与轴连接处因受力为交变载荷易产生松动，也是产生间隙造成推纸板推纸误差的原因。推纸板传动链中其它机构均为齿轮传动，提高齿轮的加工精度（如采用磨齿、珩齿），提高各对齿轮的中心距精度（如采用加工中心加工墙板），减小传动的累积间隙，提高推纸板推纸的******性，从而减小纸板印刷的整体走位。 ? ?? ?第二，推纸板将纸板推入上下送纸辊的瞬间，实际上是纸板速度由推纸板的线速度提升为上下送纸辊的线速度的一个瞬时提速过程。此瞬时的推纸板线速度必须小于上下送纸辊线速度（否则，纸板会被推弯弓起）。而小多少，两者速度的比值、匹配关系是很重要的。直接影响到纸板提速的瞬间是否打滑，生产零配件纸箱批发，送纸是否准确，从而影响到印刷整体走位。而这一点恰恰是印刷机生产厂家注意不到的。当然，影响纸板印刷整体走位的因素还有诸如纸板的弯曲度，纸板的表面粗糙度，纸板的含水量以及上下送纸辊的间隙是否合适等。 ? ? 华盛工艺(图)-生产零配件纸箱定制-青羊区生产零配件纸箱由成都华盛工艺包装厂提供。成都华盛工艺包装厂（www.tz1288.com）是从事“普通纸箱,医用纸箱,出口纸箱”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：樊经理。 产品：华盛工艺供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
