隧道衬砌台车加工是隧道施工全过程二次衬砌中尽量运用的设备，用于对隧道施工内壁的砼衬砌建筑施工。该产品隧道施工全过程中二次衬砌不可或缺的非标货品，重要有简易的、全液压自动式行走的和网桌面式的。全液压隧道衬砌台车加工又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水利隧道施工和桥梁工程施工中还普遍选用提升滑模、起吊滑模和翻模等。鹏程钢结构公司制造隧道衬砌台车加工，保证，若有必须，热烈欢迎新老顾客拨电话浏览购买！！ 1、枕木或者钢枕截面规格型号为200×200mm,长度高于400mm,铺装间隔500mm左右，且枕木得用铁丝捆梆，在枕木和钢轨正中间加设碳钢板或园钢，以避免枕木毁坏导致二衬变形。在钢轨和保护层垫块间设置限制机器设备让二者间固定不动可靠。2、隧道衬砌台车加工循行导轨中心线应当和隧道工程施工中心线重合，铺装误差不能超出20mm。钢轨10m范围内直线误差不超过10mm，保证底支撑点正下方可靠支撑点在钢轨表层。3、二根钢轨在水平面内高宽比误差应控制在5mm以内，而且用道砟将枕木固定不动好。 1、当初凝时间足够时即可脱模。首先拆掉边模对地支撑，取下底模下部垫木,拆除堵头板。2、转动底模丝杆，使底模松动后，拆掉丝杆，操作底模油缸手柄，把底模收回。3、拆掉边模上所有丝杆，操作边模油缸手柄，把边模收回。4、旋松底支撑螺杆，使螺杆底面离开钢轨至少200mm。5、旋松抗浮支撑螺杆。6、操作升降油缸手柄，把隧道衬砌台车加工下降200mm左右，使伸缩承重轮压紧钢轨。7、收模时应由1人操作，多人检查。</p 鹏程钢结构-公路隧道衬砌台车加工-隧道衬砌台车加工由运城鹏程钢结构有限责任公司提供。运城鹏程钢结构有限责任公司（www.ycpcgjg.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。鹏程钢结构——您可信赖的朋友，公司地址：山西省运城市临猗县东张镇积善村南300米，联系人：薛经理。 产品：鹏程钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
