汽车座椅调角器是汽车座椅是与人体接触的近部件，是保证汽车驾驶员的生命安全重要的部分。然而汽车调角器优势汽车座椅的重要配置，所以理当其中成为选择汽车的主要因素。其实汽车座椅主要还是有三部分构成，支撑骨架、泡沫海绵、以及与人接触外面的材质。它是座椅靠背和底座之间的主要的承力部件，人体作用在靠背的力完全是由调角器放入锁止机构承担的，因此为了能够保障成员的安全，保障汽车在碰撞时座椅不会拉脱，我们需要对汽车座椅调角器进行严格的实验。汽车座椅调角器实验过程中，自动装配机，发生破坏的部位为：锁齿板、齿轮圈啮合齿，固定座的凸台端部。而抱箍、凸轮轴、凸轮、弹性垫圈没有发生损坏。因此该座椅调角器分析的有限元模型只包括锁齿板、固定座和内齿轮圈三个零件。 造成调角器实验时发生破坏的原因主要有三个：①零件制造误差；②装配误差；③锁齿板同固定座凸台存在高度差。前两个问题可以通过改进工艺解决，第三个问题可以通过改变零件结构实现，装配机，因此，对座椅调角器结构的改进主要是增加锁齿板的厚度，使其同固定座凸台等高。同时使用座椅调角器能够帮助操作者间接的控制其调角度，是操作控制的结构变为简单，装配机械手，比在直接控制调角具有很大的可靠性能 本文给大家介绍的这种新型实用座椅调角器要解决的问题就是传统的汽车座椅调角器承载强度小、制造工艺复杂、产量不稳定的情况。为了能够解决出这个问题，厂家设计出的技术方案是：一种汽车座椅调角器，包括顺次叠放固定的上板、核心件、下板、涡卷盘簧；还设有手柄轴，手柄轴一端连接外设的手柄，一端顺次穿过涡卷盘簧、下板后连接核心件；所述核心件两侧分别是上板的尾部和下板的首部，核心件中部设置方孔；所述手柄轴中部为圆筒体，一端为圆柱形轴，一端为方形轴；圆柱形轴外径小于中间的圆筒体外径，用于连接外设的手柄；方形轴穿过下板的首部后插入核心件的方孔，并用锥形冲头冲铆手柄轴方轴端面而使手柄轴方轴径向膨胀，全自动装配机，与方孔铆接；涡卷盘簧的外端头连接上板，内端头连接下板。1、座椅的调整有：头枕角度调整、头枕高度调整、靠背角度调整、靠背钢度调整、后部高度调整、前部高度调整、座垫刚度调整。 2、旋转手柄式座椅调整器的结构有：左右联接臂（座垫）、铆钉、止动板、滚珠、偏心轮（手柄轮）、齿环（周转轮）、平头铆钉、调理臂（靠背）。 3、掀动手柄式座椅调角器的结构有：锁止棘轮、小齿轮、大齿轮、靠背联接板、回位弹簧、座垫联接板、手柄、手柄回位弹簧。掀动手柄式座椅调角器的基本原理是：经过手柄操作（小齿板或锁止棘爪）是小齿板与大齿板脱开，在回位弹簧的作用下，靠背主动向前旋转或在乘坐者外力作用下向后旋转，调整至需求的靠背角度，然后松开手柄，在手柄回位弹簧的作用下，大小齿板咬合是靠背锁止。 装配机-英盛华自动化科技-装配机械手由昆山英盛华自动化科技有限公司提供。昆山英盛华自动化科技有限公司（www.ksysh.com）在工业自动控制系统及装备这一领域倾注了无限的热忱和热情，英盛华一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：林富雄。 产品：英盛华供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
