10吨吊车超载? ? ? 10吨吊车超载我想很多的吊车驾驶员都干过，重要的是一定注意安全，10吨吊车挣得就是安全钱。不安全一切都是扯淡。? ? ? 有个10吨吊车驾驶员才跟家人涉及这一行，吊车师傅说什么都不愿意超载，但是他觉得超载很正常啊！我要告诉你；吊车超载危险，不是卡车拉货超载。即使超载不要超过百分之十，超载要看情况的，还要看吊车司机的技术。不是说你超就超的，吊车考虑的因素太多了，柳工吊车10吨， 什么都要有个度。搞不好吊车会翻车 折臂 断腿 上车飞了 大梁断了 总之吊车超载的后果比大货车严重的多 了解一台车的性能做事要有分寸。? ? ?小编认为任何一部安全规章，都是工程师根据吊车的物理性能，金属的强度，力学原理，三角函数以及天文地理，鸡毛蒜皮等等计算出来的。都是用人民的鲜血和财产验证总结出来的。而不是吊车厂家闭门造出来的。吊车是用来赚钱是我不是用来瞎倒弄的，当今吊车的事故那样多，望众多吊车技术员们紧记吊车操作规程，杜绝吊车事故。?济宁福康机械有限公司是济宁吊车厂家，主营小吊车，厂址位于山东济宁经济技术开发区，地理位置优越。交通便利。公司拥有完善的加工工艺。的管理模式。集设计、开发、生产、销售中小型吊车及其零配件为一体。多年来我们一直致力于新产品的开发和技术改造，积累了丰富的经验，研制出的6—20吨中小型吊车，以其的性能。可靠的质量，美观的外型，实用的结构和周到的售后服务，深得广大用户信任和好评；
10吨吊车空气对液压系统的危害空气能给10吨吊车1液压系统带来很大的损害，但可惜通常只有在设备内产生大量泡沫，致使油品从油箱内大量溢出时用户才注意到空气也是一种潜在的污染物，并且带来诸多问题。以下就是空气可能带来的一些危害：1．可压缩性。空气是可压缩气体，它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量，增加不合格率，甚至带来人身伤亡。2．气穴现象。有的参考书上记载气穴现象能增大磨损或产生噪音，因此应尽可能减少空气进入液压系统。3．氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气（当然是其中含有的氧气）的接触面积成正比。4．热分解。当将空气从常压下压缩到3，000个大气压时，其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使油品分解，从而使油品变黑，10吨吊车梁，甚至出现烟炱，导致油泥吸附在运动部件表面。因此，东风10吨吊车，当有空气混入或产生气泡时，要认真对待并处理。同时，要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题，应该检查油品指标和油箱的设计，并且看一看10吨吊车是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。10吨吊车钢丝绳是否变形的判断方法小型吊车钢丝绳变形指的是绳子失去正常形状产生可见的畸形，这种变形部位可能引起变化，会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 10吨吊车钢丝绳的变形主要是从外观上区分，10吨吊车，主要分为以下几种：（1）波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状，这种变形不一定导致任何强度上孤损失，但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动，时间长了会引起磨损及断丝。（2）笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形，出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。（3）绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。（4）钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。（5）绳径局部增大——钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部增大的钢丝绳应报废。（6）绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。（7）部分被压扁——钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的，严重时钢丝绳应报废。（8）扭结——扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形，其结果是出现捻距不均匀而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致留下极1小一部分钢丝绳强度，严重扭结的钢丝绳应报废。（9）弯折——弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，有这种变形的钢丝绳应报废。 柳工吊车10吨-10吨吊车-济宁福康吊车(查看)由济宁福康机械加工有限公司提供。济宁福康机械加工有限公司（www.fkdiaoche.com）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：福康机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
