?四氟滑板支座支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8 ㎜± 0.5 ㎜，深度为 t f/2 ± 0.1 ㎜。储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的 20%～30%。油槽应采用热压成型，公路桥梁支座，不能用机械方法成型，其排列应符合 JT391中图 5 的规定。四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材厚度应符合规定。支座中使用的不锈钢板，应采用 0Cr17Ni12Mo2、 0Cr19Ni13Mo3 或1Crl8Ni9T 不锈钢，桥梁橡胶支座，其技术条件应符合 GB/T 3280 的规定。表面粗糙度 Ra 的值应小于0.8 μ m，表面硬度应为 HVl50～ HV200，表面平面度偏差不应大于 0.0003l b 或 d。沿海桥和跨海桥支座应采用 0Cr17Ni12Mo2或 0Cr19Ni13Mo3不锈钢板。四氟滑板支座中使用的不锈钢板的厚度应符合规定 由于施工不规范导致的橡胶支座病害，施工单位在支座安装时未重视坡型支座的合成坡度方向，随意安装， 导致支座偏压而产生不同变形；由于支承垫石标高不准，预制梁产生横向滑移而对支座产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在垫石上，淮安支座，致使吊梁时随意拖动支座，导致方向、位置不准而不能均匀受力；不熟悉盆式支座的安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。需要认真熟悉规范，严格按施工规范和操作规程施工。高阻尼橡胶隔震支座（ HDR 支座）就是在天然橡胶中加入各种配合剂，提高橡胶的阻尼性能，橡胶支座桥梁，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的叠层橡胶支座。HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照及行业相关标准，同时参考欧洲标准及美准研制开发的桥梁标准构件产品。适用于 8 度及 8 度以下区各类公路及市政桥梁。高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，具有稳定支承、 弹性复位和阻尼功能，在中可以吸收能量，减轻影响，并可单独作为隔震装置使用。 公路桥梁支座-淮安支座-GYZ圆形橡胶支座-汇顶橡塑由汇顶橡塑衡水有限公司提供。汇顶橡塑衡水有限公司（www.hvidxs.com）是河北 衡水 ,其它的，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在汇顶橡塑领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创汇顶橡塑更加美好的未来。 产品：汇顶橡塑供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
