T型梁的纵轴线应同支座中心线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。 为落梁准确，营口支座， 在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线， 在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线； 落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。 以后数跨可依跨梁为基准落梁。⑷、梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。 在安放 T 梁支座时，桥梁板式支座， 若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。 支座的竖向压缩变形是由于桥梁的竖向荷载引起，由于支座内部结构的特殊性，支座在正常的使用情况下会出现图三所示的变形，当支座在竖向荷载作用时，支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓，公路桥梁支座，而钢板则保持原状，所以支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于支座的正常变形。事实上，桥梁之所以采用板式橡胶支座，就是应为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位，换句话说， 如果支座不能变形就没有使用的必要了。支座变形是指压缩变形和剪切变形，剪切超限是指板式橡胶支座在及温度条件下的恒载剪切变形 tan >0.45. 变形过大有支座本身质量和安装质量两方面原因。支座本身质量问题是指支座抗压弹模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形，桥梁板式橡胶支座，而各种结构对竖向变形的适应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部构造产生极为不利的附加内力，有时与下部构造的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围。导致结构的破坏。 桥梁板式支座-价格优惠,型号,汇顶橡塑-漳州支座由汇顶橡塑衡水有限公司提供。汇顶橡塑衡水有限公司（www.hvidxs.com）实力雄厚，信誉可靠，在河北 衡水 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善理念将引领汇顶橡塑和您携手步入，共创美好未来！ 产品：汇顶橡塑供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
