? ? ? 作为一个从事胶黏剂行业的销售人员，良好的谈吐和得体的穿着只是一个方面，必须表现自己的性才是客户更能接受的更重要的一个方面。下面小编就帮助大家整理了一些在拜访胶黏剂客户时应该提出的问题，这样才会显得。 1.行业及终用户;产品和终成品 详细了解客户的行业知识，以及产品终使用的用户有哪些，方面进行整理以及同类推介产品，如果听上去就是同行业的，就可以直接举出已经成功的案例告诉客户，这样更能增加客户的信任感以及对我们性的认可。 2.粘接的两种材料是什么物质，有无面处理，喷漆，阳极化等 只有了解材质才能推介合适的胶水，这个一般的销售人员应该都知道。同样要问一些关于表面处理方面的问题，如果一款胶水合适可是却不能经过后期处理，那么用户还是不能使用，浪费彼此的时间不说，胶水工厂，客户对你的认可就会大打折扣。 坦克维修 坦克发动机外壳产生裂纹是常见的疵病。由于金属内部组织的缺陷、应力集中、疲劳、突出的外力作用往往引起发动机体外壳不同的部位产生裂纹。如果用焊接的方法解决这类问题，存在材质会变脆、变形、强度下降等缺点，同时还要损耗电能和设备。而采用特种粘接技术来处理这类裂纹，会取得快、好、省的效果。 军艇装配 小艇大多采用一次性粘接的玻璃钢（或纤维复合材料）来减轻艇体的自重和提高艇体的强度。因此，胶水批发，制造这种小艇时大量使用与玻璃钢相同的 用于飞机轻型机 主要以亚音速或跨音速飞行，机身、机翼外蒙皮采用厚度在1.5mm以下的铝合金板材，有的仅0.4～0.8mm厚，其下由波纹型材加强。铆接蒙皮如此薄的结构是很困难的，江门胶水，而采用胶接结构，不仅可克服铆接薄皮易引起的变形、铆钉划窝造成的整体强度损失、减少工装、缩短装配周期，金属高温胶水，而且增加了结构抗腐蚀性、耐疲劳特性以及破损安全性。现代飞机，机翼整体油箱或机身整体油箱的密封需要用到胶粘剂。歼敌机的座舱有机玻璃与涤纶带间的粘接密封，需要的胶粘剂。 ? ? ? 当胶粘剂和被粘物体系是一种电子的接受体-供给体的组合形式时，电子会从供给体（如金属）转移到接受体（如聚合物），在界面区两侧形成了双电层，从而产生了静电引力。 ? ? ? 在干燥环境中从金属表面剥离粘接胶层时，可用仪器或肉眼观察到放电的光、声现象，证实了静电作用的存在。但静电作用仅存在于能够形成双电层的粘接体系，因此不具有普遍性。此外，有些学者指出：双电层中的电荷密度必须达到1021电子/厘米2时，静电吸引力才能对胶接强度产生较明显的影响。而双电层栖移电荷产生密度的值只有1019电子/厘米2（有的认为只有1010-1011电子/厘米2）。因此，静电力虽然确实存在于某些特殊的粘接体系，但决不是起主导作用的因素。 江门胶水-胶水批发-永强化工(诚信商家)由博罗县永强化工有限公司提供。博罗县永强化工有限公司（www.yq008js.com）在合成胶粘剂这一领域倾注了无限的热忱和热情，永强化工一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：乐伟军。 产品：永强化工供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
